استخدام منصات فرامل الدراجات النارية

مع التطور السريع لبلدنا ، يزداد الطلب على السوق على مختلف آلات الضوء والمعدات (بما في ذلك مختلف جزازات العشب والآلات المحمولة ورافعات الرفع الكهربائية) بشكل كبير ، مع معدل نمو سنوي يزيد عن 30 ٪. لذلك ، من الضروري أن يكون معدل نمو وسادات فرامل الدراجات النارية أكثر من 30 ٪ ، مما يسبب أيضًا وضع إمدادات السوق الضيق للغاية. في الوقت نفسه ، يتم تقديم متطلبات جديدة لجودة منصات فرامل الدراجات النارية الحالية ، أي أن منصات فرامل الدراجات النارية يجب أن تحتوي على احتكاك مستقر ومقاومة جيدة للارتداء وحياة خدمة طويلة. في الوقت نفسه ، وفقًا لمتطلبات حماية البيئة ، فإن تكوين منصات فرامل الدراجات النارية ينص أيضًا على أنه لا يُسمح بأي من الأسبستوس والكروم ثلاثي التكافؤ والرصاص والكادميوم والزئبق والمكونات الأخرى الضارة بصحة الإنسان.

في الوقت الحاضر ، تتكون منصات فرامل الدراجات النارية لأقراص الفرامل الميكانيكية الخفيفة بشكل أساسي من الأسلاك النحاسية وألياف أراميد ، وما إلى ذلك ، والتي يتم إنجادها مسبقًا إلى قطعة قماش من الألياف ثم تشربها في راتنج الفينول المعدل ومحلول مطاطي النتريل ، مقطوعًا بالشرائط ، والملفوفة و الضغط الساخن. يتم تنفيذ عملية الإنتاج بشكل أساسي وفقًا للإجراءات التالية: قطعة قماش منسوجة من الألياف المعززة → الغمس → تجفيف → شرائط القطع → اللف وفقًا للحجم المطلوب → الضغط الساخن في القالب → معالجة الحرارة → طحن → التفتيش → التخزين.
عملية إنتاج العملية التقليدية طويلة ، لا سيما الاتجاه الشعاعي يتكون من شرائط مطاطية متعددة الطبقات. أثناء الضغط الساخن ، يتم تطبيق الضغط على طول الاتجاه المحوري ، ويتم بثق شرائط اللاصقة وتجمعها عن طريق البثق ، وتكون قوة الترابط بين الطبقات ضعيفة. مع زيادة الحمل الميكانيكي وزيادة سرعة المحرك ، تكون منصات فرامل الدراجات النارية عرضة للعيوب مثل التلوث أثناء عملية الفرامل ، مما يؤثر بشكل خطير على عمر خدمات فرامل الدراجات النارية. علاوة على ذلك ، سيطلق النحاس المعدني كمية صغيرة من الغبار المعدني أثناء الفرامل والاحتكاك في البيئة للتسبب في ضرر.