لماذا هي منصات فرامل الدراجات النارية لزجة؟

بعد ترك منصات فرامل الدراجات النارية واقفة لفترة طويلة ، ستجد أن منصات فرامل الدراجات النارية تلتصق ببعضها البعض. في هذا الوقت ، لا داعي للقلق ، لأن إكسسوارات الفرامل في وسادات فرامل الدراجات النارية هي بوليمرات عالية الجزيئات ، والتي تحتوي تؤثر على الاستخدام العادي على الإطلاق.

1. يتم تحديده بواسطة ملحقات الفرامل. يجب على الشركة المصنعة الأصلية ضمان جودة ملحقات الفرامل عند شراء المواد الخام. لا يمكن إعادة شحنها ، مما سيؤثر بشكل خطير على تأثير استخدام وسادات فرامل الدراجات النارية.

2. يتم تحديده بواسطة معامل الاحتكاك. عند إنتاج وسادات فرامل الدراجات النارية ، يجب على الشركة المصنعة الأصلية تحديد معامل الاحتكاك المطلوب من قبل بيئة استخدام المنتج وتأثيره. إذا كان معامل الاحتكاك مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيؤثر ذلك على تصنيع المعدات. أداء ديناميكي. خاصة عندما تحتاج السيارة إلى فرملة الطوارئ أثناء القيادة بسرعة عالية ، إذا كان معامل الاحتكاك منخفضًا جدًا ، فلن تكون الفرامل حساسة ، بينما إذا كان معامل الاحتكاك مرتفعًا جدًا ، فسيتم إغلاق الإطارات ، وسيكون الاتجاه خارج نطاق التحكم وستحدث ظاهرة الحرق ، مما سيؤدي إلى نفض الغبار عن السيارة وتعطلها. يشكل Skidding تهديدًا خطيرًا لسلامة القيادة.
3. يتم تحديدها من خلال عملية الإنتاج وكفاءة الموظفين. يتم إنتاج منصات فرامل الدراجات النارية من خلال مجموعة متنوعة من العمليات ، ويتم تحديد العملية المثالية على إنتاجها بالجملة بعد العملية الفعلية في الموقع. تعتمد كفاءة الموظفين على الموظفين أنفسهم. على الرغم من أن الشركة لديها تحكم رقمي شامل ، إلا أن التفاصيل لا تزال تتطلب تجربة الموظفين الخاصة.
على سبيل المثال ، تبدو منصات فرامل الدراجات النارية في الفرامل لزجة ، لأن الفرامل تحافظ على حالة من الضغط الثابت لفترة طويلة ، يتأثر السطح بسهولة بالرطوبة ، أو يتم بثق الهواء الداخلي لتشكيل حالة ضغط سلبية ، يظهر لزجة مميزات. يشبه المبدأ أكواب الشفط البلاستيكية المستخدمة في السنانير الزجاجية أو الجدار. هذه الظاهرة هي ظاهرة طبيعية للتخزين على المدى الطويل. قد تحتاج إلى إطلاقها يدويًا أثناء التثبيت (بشكل عام ، يمكن فتح المحرك عند بدء تشغيله). بشكل عام ، سوف يسقط تحت تطور صغير. ثانياً ، بعد تشغيل المحرك ، ستختفي الظاهرة. أو استخدم نقرة لطيفة للخروج. أثناء الاستخدام الطبيعي للمحرك ، نظرًا لأن وقت الضغط الثابت قصير ، فإن المكونات اللزجة على السطح التي يتم فركها أثناء الاستخدام ستتفاعل حرارياً لإنتاج طبقة أكثر ثباتًا ، ولن تلتزم وسادات فرامل الدراجات النارية.