مقدمة موجزة عن مواد وسادات فرامل الدراجات النارية

اليوم سوف نتعرف على مواد منصات فرامل الدراجات النارية الشائعة الاستخدام.

1. مادة الكربون
المواد الكربونية هي نوع جديد من المواد التي تم تطويرها في السنوات الأخيرة ، وهي تقنية متقدمة للغاية لبطانات القابض. بطانات الكربون خفيفة في الوزن ، عالية في القوة وجيدة في مقاومة الحرارة ، ويمكن أن تحمل درجات الحرارة العالية من 800 إلى 1000 درجة مئوية. يمكن أن تؤدي إضافة معدلات الاحتكاك إلى تحسين خصائص الاحتكاك لمواد الكربون ، والتي لديها احتمال جيد للتطبيق.
2. المواد غير المعدنية
المواد غير المعدنية هي نوع من المواد المركبة. نظرًا لتقييد معامل الاحتكاك ، لا يتم استخدامه على نطاق واسع في مجال منصات فرامل الدراجات النارية ، ويستخدم أكثر في براثن ومعدات مع متطلبات الاحتكاك المنخفضة. على الرغم من أن المواد غير المعدنية لن تنتج خدوشًا على الدوار ، إلا أنها غالبًا ما تنتج الكثير من الغبار ، ويجب تحسين عمر الخدمة والقوة.
3. مواد شبه معدنية
وهي تتألف من مجموعة متنوعة من المعادن الملبدة والمواد الاصطناعية ، ولديها عمر خدمة طويل ، ومقاومة عالية درجة الحرارة (> 200 ℃) ، والمواد شبه المعدنية لديها قدرة على الكبح.
4. كل المعدن
عادة ما يحتوي على المعادن الحديدية وغير الحديدية والألياف غير العضوية والألياف العضوية ومواد التشحيم التي تحتوي على كمية كبيرة من الكربون والكبريتيد ، إلخ أداء. تدوم البطانات المعدنية بالكامل لفترة أطول ، لكن الدوار يرتدي بقوة أكبر ويخلق الكثير من الضوضاء.
5. المواد العضوية
في الوقت الحاضر ، تتكون منصات عضوية في الغالب من الألياف أو السليلوز ، وتتم إضافة العديد من مواد التشحيم والمعدلات لتحسين أداء المواد العضوية المركبة لمنصات الفرامل للسيارات ودراجات النارية. المواد العضوية للسيارات ووسادات الفرامل للدراجات النارية لها معامل عالي من الاحتكاك ودرجة الحرارة المنخفضة.
6. الحديد الملبد
يتم سكب المادة المعدنية المسحوقة في الكاشطة وذاب تحت درجة حرارة عالية وضغط. إنه يحتوي على أداء مضاد للانزلاق ومعامل الاحتكاك الممتاز ، لذلك فهو مادة مثالية للغاية لمنصات فرامل الدراجات النارية. ومع ذلك ، فإن الحديد ثقيل ولديه مقاومة ارتداء سوء.