تأثير شكل وسادات الفرامل على استخدام ملحقات الفرامل

عادة ما نلاحظ فقط شكل وارتداء منصات الفرامل ، ولكن هل لاحظنا بعناية ملحقات الفرامل من وسادات الفرامل؟ اليوم سوف نلقي نظرة على ملحقات فرامل ألياف الكربون في وسادات الفرامل.

تشمل ملحقات الفرامل الخالية من الأسبستوس من وسادات الفرامل المشتركة إكسسوارات الفرامل القائمة على المطاط ، وملحقات الفرامل الورقية ، وملحقات الفرامل القائمة على الراتنج ، وملحقات فرامل ألياف الكربون ، وملحقات الفرامل شبه المعدنية. عادةً ما نستخدم المواد لتسمية منصات الفرامل ، مثل منصات الفرامل الألياف الكربونية.
تحتوي أجزاء فرامل ألياف الكربون على خصائص القوة العالية ، والوزن الخفيف ، والمرونة الجيدة ، والتوصيل الجيد للحرارة ، ومقاومة الحرارة العالية ، ومقاومة التآكل. نطاق التطبيق من ملحقات الفرامل الألياف الكربونية محدودة ، وقد تم تطبيقه على العديد من المعدات الراقية.
هل تعرف ما هي أشكال منصات فرامل الدراجات النارية الشائعة؟ لماذا هذه الأشكال مطلوبة؟ هل تؤثر هذه الأشكال على استخدام وسادات فرامل الدراجات النارية؟ اليوم سوف نتحدث عن شكل منصات فرامل الدراجات النارية.
بشكل عام ، فإن وسادات فرامل الدراجات النارية الشائعة لدينا مستديرة ، وفقط المساحة في الوسط من أشكال مختلفة. تم تصميم هذا من قبل الشركة المصنعة وفقًا لمساحة تثبيت المعدات ، ولا يمكن تغيير هذا. والأكثر من ذلك ، أن وسادات فرامل الدراجات النارية على حذاء الفرامل والقابض تتعرض للضغوط الساخنة على الإطار ، مستطيلة بشكل أساسي ، هذه هي ما نراه غالبًا ، ولكن هناك أشكال أخرى. اليوم سوف نقوم بتجربة لمعرفة شكل منصات فرامل الدراجات النارية التي تعمل بشكل أفضل.
اليوم أخذنا منصات فرامل الدراجات النارية الدائرية ، مثلث ، وسداسي للتجارب. في نفس البيئة ، نفس السرعة ونفس المنطقة ، هناك اختلافات في ضغط اتصال الواجهة وارتداء أشكال مختلفة من وسادات فرامل الدراجات النارية. يعد ضغط اتصال الواجهة لمنصات فرامل الدراجات النارية السداسية الأكبر ، والارتداء السطحي المقابل هو الأكثر خطورة ، وبالتالي فإن ضوضاء الكبح هي الأكبر. تبعد كثافة ضوضاء الكبح من وسادات فرامل الدراجات النارية الدائرية ، وكثافة ضوضاء الكبح من وسادات فرامل الدراجات النارية الثلاثي هي الأصغر. الأشكال المختلفة من وسادات فرامل الدراجات النارية وأقراص الفرامل لها حالات اتصال مختلفة ، مما يسبب تغييرات في وضع اقتران معامل الاحتكاك ، مما يؤدي إلى اختلافات في مكونات تردد الضوضاء. قيد الاستخدام ، سيكون هناك عوامل أكثر لا يمكن السيطرة عليها في التثبيت غير المنتظم واستخدام شكل المثلث ، والشكل المستدير يعوض عن هذا النقص ، وبالتالي فإن منصات فرامل الدراجات النارية التي نراها غالبًا ما تكون مستديرة.