تحليل موجز حول تكنولوجيا الخلفية من وسادات فرامل الدراجات النارية لأقراص الفرامل الميكانيكية الخفيفة

مع التطور السريع لبلدنا ، يزداد الطلب على السوق على مختلف آلات الضوء والمعدات (بما في ذلك مختلف جزازات العشب والآلات المحمولة ورافعات الرفع الكهربائية) بشكل كبير ، مع معدل نمو سنوي يزيد عن 30 ٪. لذلك ، من الضروري أن يكون معدل نمو منصات فرامل الدراجات النارية أكثر من 30 ٪ ، مما يسبب أيضًا وضع إمدادات السوق الضيق للغاية. في الوقت نفسه ، يتم تقديم متطلبات جديدة لجودة منصات فرامل الدراجات النارية الحالية ، أي ، يجب أن تحتوي منصات فرامل الدراجات النارية على احتكاك مستقر ومقاومة جيدة للارتداء وحياة الخدمة الطويلة. في الوقت نفسه ، وفقًا لمتطلبات حماية البيئة ، فإن تكوين منصات فرامل الدراجات النارية ينص أيضًا على أنه لا يُسمح بأي من الأسبستوس والكروم ثلاثي التكافؤ والرصاص والكادميوم والزئبق وغيرها من المكونات الضارة بصحة الإنسان.

في الوقت الحاضر ، تتكون منصات فرامل الدراجات النارية لأقراص الفرامل الميكانيكية الخفيفة بشكل أساسي من الأسلاك النحاسية والألياف الأريفية ، وما إلى ذلك ، والتي يتم نسجها مسبقًا إلى قطعة قماش من الألياف ثم تشربها في راتنجات الفينول المعدلة ومحلول مطاط النتريل ، مقطوعًا بالشرائط ، واللفافة ، الضغط الساخن. يتم تنفيذ عملية الإنتاج بشكل أساسي وفقًا للإجراءات التالية: قطعة قماش منسوجة من الألياف المعززة → الغمس → تجفيف → شرائح القطع → اللف وفقًا للحجم المطلوب → الضغط الساخن في القالب → معالجة الحرارة → طحن → التفتيش → التخزين.
عملية إنتاج العملية التقليدية طويلة ، لا سيما الاتجاه الشعاعي يتكون من شرائط مطاطية متعددة الطبقات. أثناء الضغط الساخن ، يتم تطبيق الضغط على طول الاتجاه المحوري ، ويتم بثق شرائط اللاصقة وتجمعها عن طريق البثق ، وقوة الترابط بين الطبقات ضعيفة. مع زيادة الحمل الميكانيكي وزيادة سرعة المحرك ، تكون وسادات فرامل الدراجات النارية عرضة للعيوب مثل التلوث أثناء عملية الكبح ، مما يؤثر بشكل خطير على عمر خدمات فرامل الدراجات النارية. علاوة على ذلك ، سوف يطلق النحاس المعدني كمية صغيرة من الغبار المعدني أثناء الكبح والاحتكاك في البيئة للتسبب في ضرر.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوع آخر من التكنولوجيا الحالية: يضمن الأسلاك النحاسية المستمرة على طول محيط القوة الميكانيكية لإكسسوارات الفرامل أثناء التكوين والاستخدام ، ولكن من الصعب تلبية متطلبات تقليل استخدام النحاس المعدني تدريجياً.