ما الذي ينبغي الانتباه إليه خلال عملية فرامل الدراجات النارية بأكملها؟

فرامل الدراجات النارية هي واحدة من الأجزاء الأكثر أهمية نسبيا في نظام الكبح. يتم الكبح بمساعدة الاحتكاك ، وذلك لتحقيق وظيفة دواسة الفرامل. ما إذا كان نظام الكبح مرنًا أمرًا مهمًا جدًا لسلامة السيارة ، ولا يمكن أن يكون غير موجود ، من خلال تقليل سرعة العجلة من خلال الاحتكاك ، وذلك لضمان قيادة السيارة الآمنة. دعنا نلقي نظرة فاحصة على "النقاط التي يجب الانتباه إليها أثناء استخدام واستبدال فرامل الدراجات النارية" أدناه.

إن المقاومة الاحتكاكية المرتفعة جدًا أو المنخفضة جدًا لفرامل الدراجات النارية ستعرض خصائص الكبح للسيارة للخطر. خاصة عندما تحتاج السيارة إلى فرملة الطوارئ أثناء تشغيل الدراجة النارية ، وإذا كانت مقاومة الاحتكاك منخفضة للغاية ، فسوف تفشل الفرامل ، وإذا كانت مقاومة الاحتكاك مرتفعة للغاية ، فستغلق الإطارات والعجلات ، مما سيؤدي إلى انجراف السيارة وينحرف ، وهو ضار للسلامة. القيادة تشكل خطرًا خطيرًا.
وفقًا لمعايير الصناعة الوطنية ، فإن درجة حرارة التشغيل المناسبة لفرامل الدراجات النارية هي 100 ~ 350 درجة مئوية. ومع ذلك ، عندما تصل درجة حرارة العديد من فرامل الدراجات النارية المزيفة والدونية إلى 250 درجة مئوية ، ستنخفض مقاومتها بشكل حاد ، وفي هذا الوقت ستفشل الفرامل تمامًا. بشكل عام ، وفقًا لمواصفات SAE ، سوف يستخدم مصنعو فرامل الدراجات النارية مؤشر تصنيف درجة FF ، أي مؤشر تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45.
لا ترتبط عمر خدمة فرامل الدراجات النارية بالضرورة بقوة السطح. ولكن إذا كانت قوة السطح عالية ، فإن منطقة التلامس الفعلية بين الفرامل وقرص الفرامل صغير ، مما يؤثر غالبًا على عمر الخدمة. تشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على عمر خدمة فرامل الدراجات النارية القوة ، وقوة الضغط ، ومقاومة التآكل للمواد المقاومة للارتداء ، وما إلى ذلك. فرامل الدراجات النارية هي 120،000 كم.
عادة ما يكون سبب تشوه فرامل الدراجات النارية أو أقراص الفرامل ، والتي ترتبط بالمواد ، ودقة المعالجة والتشوه الحراري لفرامل الدراجات النارية وأقراص الفرامل. الأسباب الرئيسية هي سمكة غير متساوية من أقراص الفرامل ، وطبول الفرامل السيئة التركيز ، والأضرار غير المتكافئة لفرامل الدراجات النارية ، والتشوه الحراري والبقع الساخنة ، إلخ.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشوه أو التثبيت غير السليم لقرص الفرامل ، ومقاومة الاحتكاك غير المستقرة لفرامل الدراجات النارية سوف تسبب أيضًا اهتزازًا أثناء الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان تردد الاهتزاز الناتج عن مكابح الدراجات النارية أثناء الكبح يتردد صداها مع نظام التعليق ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى الاهتزاز.