لماذا تستخدم امتصاص الصدمات لغطاء المقاود المدفأة ذاتية الدراجات النارية؟

سيكون الجميع فضوليين لماذا يجب أن يستخدم غلاف المقودات ذات التسخين الذاتي للدراجات النارية جهازًا يمتص الاهتزاز ، لأن غطاء مقودات التمسح الذاتي للدراجات النارية ينتج الضوضاء عند الكبح. من أجل منع الضوضاء ، عادةً ما نستخدم غطاءًا لمقود التمسح الذاتي للدراجة النارية ، ويشمل جهاز امتصاص الصدمات ورقة امتصاص الصدمات وغراء مضاد للخلايا.

تشمل المحددات الرئيسية لضوضاء الفرامل ضغط الفرامل ، وغطاء لدرجات حرارة مقاود التسخين الذاتي للدراجة النارية ، وسرعة السيارة وظروف الطقس. من أجل منع الضوضاء ، عادة ما يتم استخدام امتصاص الصدمات على غلاف المقودات التي تسير على دراجة نارية ، بما في ذلك امتصاص الصدمات وغراء مضاد للخلايا. يتكون غطاء مقودات التسخين الذاتي للدراجات النارية من مواد امتصاص الصدمات عالية الجودة ، والتي تمنع بشكل فعال انتقال الاهتزاز ، وبالتالي ضمان انخفاض الضوضاء والراحة العالية أثناء الكبح. يزيد غلاف المقودات ذات التسخين الذاتي للدراجة النارية من نسبة الفراغ للإكسسوارات المحيطية ، والتي يمكن أن تمتص الضوضاء بشكل فعال ، وبالتالي تحقيق تأثير تقليل الضوضاء.
يحدث الضجيج بسبب الاهتزاز الناجم عن الاحتكاك غير المتوازن بين غطاء المقود التمسح الذاتي وقرص الفرامل للدراجة النارية. يمكن تمييز الموجات الصوتية لهذا الاهتزاز في السيارة. هناك أيضًا أنواع كثيرة من الضوضاء أثناء عملية الكبح. نميزه عمومًا وفقًا لمرحلة الضوضاء ، مثل الضوضاء الناتجة في لحظة الكبح ، والضوضاء المصاحبة لعملية الفرامل بأكملها ، والضوضاء المتولدة عند إطلاق الفرامل. ضوضاء التردد المنخفض من 0-50 هرتز غير محسوس في السيارة ، وسيتم النظر في الضوضاء عالية التردد التي تتراوح من 500 إلى 1500 هرتز من قبل السائق كضوضاء الفرامل.