تحدث بإيجاز عن بنية القابض لخوذة الدراجات النارية

إن دولاب الموازنة للمحرك هو الجزء الدافئ من القابض ، والقرص المدفوع والمحور المدفوع مع خوذة الدراجات النارية متصلة بالعمود المدفوعة (أي عمود القيادة من ناقل الحركة) عن طريق الانزلاق. يضغط ربيع الضغط على القرص المدفوع على الوجه النهائي من دولاب الموازنة. ينتقل عزم دوران المحرك إلى القرص المدفوع بواسطة الاحتكاك بين دولاب الموازنة وسطح التلامس للقرص المدفوع ، ثم ينتقل إلى عجلة القيادة من خلال العمود المدفوع وسلسلة من المكونات في نظام النقل. كلما زادت قوة ضغط ربيع الضغط ، زاد عزم الدوران الذي يمكن أن ينقله القابض.

نظرًا لأن الدراجة النارية تحتاج إلى الحفاظ على انتقال الطاقة بشكل متكرر أثناء تشغيل الدراجة النارية ، فإن انقطاع الإرسال هو مجرد حاجة مؤقتة ، وبالتالي فإن الجزء القيادة والجزء المدفوع من قابض الدراجات النارية غالبًا ما يكونون في حالة مخططة. يستخدم زوج الاحتكاك جهاز ضغط الربيع لتلبية هذا المطلب. عندما يكون من المرغوب فيه فك القابض ، طالما أن الدواسة الموجودة في آلية التحكم في القابض ، ستدخل ، فإن شوكة التحول في أخدود الدائري من محور القرص المدفوع ستدفع القرص المدفوع للتغلب على ضغط ربيع الضغط إلى تحرك في اتجاه الإفراج ، وفصل دولاب الموازنة ، يختفي الاحتكاك ، وبالتالي مقاطعة انتقال الطاقة.
عندما يحتاج ناقل الحركة الطاقة إلى استئناف ، من أجل جعل سرعة دراجة نارية وتتغير سرعة المحرك بسلاسة أكثر ، يجب التحكم في سرعة دواسة القابض بشكل صحيح بحيث تتحرك اللوحة المدفوعة في اتجاه المشاركة تحت ضغط ربيع الضغط لاستعادة الاتصال مع دولاب الموازنة. يزداد الضغط بين السطحين التلامس تدريجياً ، ويزداد عزم الدوران المقابل تدريجياً. عندما لا يتم إشراك دولاب الموازنة والقرص المدفوع بإحكام وعزم دوران الاحتكاك بين الاثنين صغير نسبيًا ، يمكن للثاني تدوير بشكل غير متزامن ، أي أن القابض في حالة انزلاق.
يعتمد أقصى عزم الدوران الذي يمكن أن ينتقل بواسطة قابض خوذة دراجة نارية على أقصى عزم الدوران الثابتة بين أسطح الاحتكاك ، ويتم تحديد الأخير من خلال أقصى قوة ضغط بين أسطح الاحتكاك وحجم وطبيعة أسطح الاحتكاك. لذلك ، بالنسبة للقابض بهيكل معين ، فإن عزم الدوران الثابت هو قيمة ثابتة. بمجرد وصول عزم الدوران الإدخال إلى هذه القيمة ، سينزلق القابض ، وبالتالي الحد من عزم الدوران في نظام النقل ومنع التحميل الزائد.