كيفية اختيار خوذة الدراجات النارية المناسبة لضمان سلامة القيادة؟

1. خوذة دراجة نارية تتجاوز درجات حرارة العمل

لربط المواد المختلفة بإحكام في خوذة الدراجات النارية ، بالإضافة إلى ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي ، فإنه يعتمد أيضًا على نوع من مواد الراتنج العضوية. سيصلب هذا النوع من المواد عند تعرضه للحرارة ، وسيقوم بربط ويعزز العديد من المواد في خوذة الدراجات النارية.

ومع ذلك ، إذا تجاوزت درجة حرارة التشغيل النطاق الذي يمكن أن يتحمله الأنواع ، فسيبدأ الكربنة. سوف يتقلص المكربن ​​ويتقلص ، بحيث لم تعد المادة الاصطناعية في جلد القوة محتملة بإحكام. إذا كان خفيفًا ، فسيقوم بتسريع تآكل خوذة الدراجات النارية ، وإذا كان ثقيلًا ، فسيضعف أداء الكبح بشكل خطير. ومما زاد الطين بلة ، أن خوذة الدراجات النارية قد ذابت وتليين في درجات حرارة عالية. عندما تنخفض درجة الحرارة ، ستعلق جلد القوة المشوهة على قرص الفرامل ويتعافى من صلابة ، مما يجعل خوذة الدراجة النارية وقرص الفرامل لا ينفصلان. .
2. لماذا ، وكيفية كسر خوذة دراجة نارية جديدة
عند استبدال خوذة دراجة نارية جديدة ، يجب ارتداؤها مع قرص الفرامل للحصول على أفضل تأثير للكبح. والسبب هو أن نسيج خوذة الدراجات النارية الجديدة وقرص الفرامل مختلفان. إذا لم يتطابق نسيج الجانبين ، فسيتم تقليل سطح التلامس بين الجانبين ، وسيتم تقليل مصدر الملحقات الطرفية.
يجب أن يتم كسر خوذة دراجة نارية في ظروف آمنة مع حركة المرور الخفيفة. على وجه الخصوص ، يجب ألا يكون هناك أي مركبات أخرى متأخرة.
قم بتطبيق الفرامل برفق بسرعات منخفضة أولاً للسماح بخوذة الدراجات النارية وأقراص الفرامل بالتسخين بالتساوي. ثم قم بزيادة السرعة إلى مستوى معين ، وفي موقف آمن ، قم بتطبيق فرامل صلبة يمكن التعامل معها في النطاق الفني الشخصي. إبطاء السرعة فجأة إلى أقل من 20 كم/ساعة ، ثم زيادة السرعة مرة أخرى ، وكرر الإجراء السابق.
والغرض من ذلك هو إذابة خوذة الدراجات النارية لتشكيل طبقة رقيقة من المواد الملبدة المرتبطة بقرص الفرامل ، بحيث تكون خوذة الدراجة النارية وملمس تطابق قرص الفرامل. لجعل هذه الطبقة من المادة الموحدة والجميلة ، لا ينبغي إيقاف السيارة عند تكرار إجراءات الكبح المفاجئة المتكررة ، وذوبان المادة المذابحة من جلد خوذة الدراجة النارية بشكل غير متساو على قرص القوة.
كرر هذا الإجراء أكثر من خمس مرات ، أو يمكنك التوقف عندما تشعر أن استجابة الكبح تبدأ في أن تصبح بطيئة. في هذا الوقت ، لم يعد يجب عليك تطبيق أي فرامل ، والاستمرار في الإبحار بسرعة عالية لأكثر من عشر دقائق ، والسماح لخوذة الدراجات النارية وقرص الفرامل تبرد ، وإصلاح هذه الطبقة من المادة الملبدة.