استخدام وصيانة وتفتيش معرفة Core Core Core Core Core

يمكن تقسيم جوهر نواة دراجة نارية إلى نوعين وفقًا لوسط التبريد. يتم تبريد واحد بواسطة الزيت ، والذي يسمى نواة الدراجة النارية الرطبة. لا يحمي زيت التبريد لوحة الاحتكاك ، ولكنه يجعل ناقل الحركة ناعمًا وناعمًا. ، والتي تتمتع بميزة حياة الخدمة الطويلة ولن تفشل عمومًا ، ما لم تنتهك لوائح التشغيل وغالبًا ما تجعل جوهر دراجة نارية خنق يعمل في حالة نصف قابض. يستخدم نوع آخر الهواء لتبريد قلب خنق الدراجة النارية ، يسمى نواة خنق الدراجة النارية الجافة. قيد الاستخدام ، من الضروري أن يكون جوهر نواة دواسة الوقود للدراجة النارية يمكن أن يشارك بسهولة وفصلها عن القوة ، والعمل في حالة شبه مخصصة على المدى القصير ، ويجب عدم ارتفاع درجة حرارة قلب خنق الدراجة النارية .

تحقق من التخليص: استخدم الإصبع الأوسط وإصبع الفهرس للاحتفاظ برفق وقلب قبضة خنق الدراجة النارية للتحقق من الخلوص وضبطه. يجب أن يكون السفر النهائي للقبضة 15 مم إلى 20 مم ، ويجب أن يكون الجذر حوالي 3 مم. تختلف الخلوص الأساسي لصمام دواسة الوقود لنماذج مختلفة من الدراجات النارية ، ويجب تعديلها وفقًا لمتطلبات الدليل. أظهرت التجربة أنه يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 1 مم من السفر في نهاية قبضة. إذا كانت الفجوة الأساسية في قلب خانق الدراجة النارية كبيرة جدًا ، فلن يكتمل الفصل ، وإذا كانت الفجوة صغيرة جدًا ، فسوف تتسبب في انزلاق جوهر دراجة نارية خنق.
تحقق من قوة القبضة الأساسية لخانق الدراجة النارية: هذا التفتيش لا يقل أهمية عن فحص الخلوص ، لأن قبضة العمل ثقيلة للعمل ، مما سيؤثر على العملية وحتى الحوادث. يحدث المقبض الثقيل في الغالب بسبب نقص الشحوم أو الضرر على سلك السحب. السابق أكثر شيوعا ، والتحقق من مساعدة الأدوات. استخدم مقياس الربيع لسحب المقبض الأساسي للباس دراجة نارية. قوة السحب هي 50n-60n ، وهو أمر طبيعي. إذا تجاوز 68.8N ، يمكن تحديد أن المقبض ثقيل ، ويجب اكتشاف السبب والقضاء عليه.
تحقق مما إذا كان جوهر صمام دواسة الوقود للدراجة النارية ينزلق: استخدم الدواسة لتغيير التروس ، وفي الوقت نفسه ، قم بزيادة سرعة المحرك قليلاً ، ثم فرز العجلة الخلفية بقدمك ، ثم قم بتحرير مقبض النواة ببطء من صمام دواسة الوقود من الدراجة النارية. ، مما يشير إلى أن جوهر قلب دواسة الوقود للدراجة النارية لا ينزلق ، والشرط الفني طبيعي ؛ إذا انخفضت سرعة المحرك ، ولكن لم يتم إيقاف تشغيل المحرك ، أو لا يمكن زيادة سرعة السيارة بينما يتم تسريع مسرع ، فإنه يشير إلى أن جوهر قلب خنق الدراجة النارية ينزلق ، ويجب إصلاحه. إصلاح.
تحقق مما إذا كان الفصل الأساسي في قلب خنق الدراجة النارية قد اكتمل: ادعم سلم السيارة ، وفك مقبض نواة خنق الدراجة النارية ، وقم بإجراء اختبار التحول. إذا تم تشديد قبضة ، ولكن هناك صوت ترس عند تحويل التروس ، فهذا يعني أن جوهر قلب خنق الدراجة النارية لا يتم فصله بالكامل.
تحقق مما إذا كان الكابل من قبضة الأساس للبان دراجة نارية إلى ناقل الحركة أمرًا طبيعيًا: إذا تم تصدع القلفة البلاستيكية ، فيمكن أن يتم لفه بإحكام بشريط بلاستيكي لمنع غمر الماء. يرتبط أضرار الكابل بالظروف الفنية للدراجة النارية نفسها ، لذلك يجب إجراء صيانة الدراجة النارية بأكملها بشكل جيد.