كيف نفهم جذع الدراجات النارية؟

1. أداء التحكم في الصيغة

بشكل عام ، تكون مكونات معظم جذع الدراجات النارية متشابهة. تشمل مكونات البطانة النموذجية ألياف السليلويد والراتنجات والمجلدات ، لكن مواد الحشو والألياف والمكونات الأخرى تجعل الفرق بين الأوراق المختلفة. على الرغم من هذه الاختلافات ، تتقدم ورقة الاحتكاك في مسامية ، انضغاطية ، نفاذية وفعالية من حيث التكلفة. أكد عدد كبير من التجارب التي أجراها Raybesto لكل من الخصائص الخاصة المذكورة أعلاه أن كل هذه الخصائص لها تأثير مباشر على أداء القابض ومتانة القابض. لذلك ، من خلال تغيير نسبة تكوين مادة القابض أو تغيير طريقة الإنتاج الخاصة بها ، يمكننا تغيير واحد أو أكثر من المؤشرات المميزة الخاصة المذكورة أعلاه لتتناسب مع نطاقات مختلفة من متطلبات التحول.

2. مقاومة الحرارة ، مؤشر رئيسي
بالنسبة إلى علب التروس تلك التي تكون فيها قوة الشد لمكونات السيارة أو صلابة اللوحة الأساسية ذات أهمية أكبر ، من المستحسن أن تكون قادرة على تلبية المطالب الهائلة الناتجة في صندوق الدراجة النارية عند تحويل التروس. عندما يعمل صندوق الدراجات النارية ، سيتم إنشاء الحرارة بين جذع الدراجات النارية والورقة الفولاذية في فترة زمنية قصيرة جدًا. على الرغم من أن الحرارة تتم على جميع أجزاء مجموعة صندوق الدراجات النارية ، فإن هذا التوصيل غير متوازن ، ودرجة حرارة سطح صندوق الدراجات النارية والورقة الفولاذية أعلى بكثير من الأماكن الأخرى في مجموعة صندوق الدراجات النارية. كفني ، أنت تفهم بالتأكيد أن التحكم في ارتفاع درجة حرارة جذع دراجتك النارية أمر مهم للغاية ، حيث أن جذع الدراجات النارية المحمومة يؤدي بشكل سيئ ، ويرتدي بشكل أسرع ، ويزيد من المعدل الذي يفشل فيه سائل النقل. هذا هو السبب في أن تركيب الختم الجيد ، وحلقات التحكم في الزيت ، والحشيات ، والبطانات ، وتدفق التشحيم الكافي مهم للغاية لحياة جذع دراجتك النارية.
نظرًا لأن مالكي الدراجات النارية طالبوا بتحسين قابلية القيادة والتحول السلس ، تم تطوير علب التروس التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا مع مشاركة سلسة للغاية. لذلك ، يصبح إدراك السيطرة على ارتفاع درجة حرارة الجذع من الدراجة النارية أهمية ومتزايدة. أثناء تحول التروس ، يتم ضغط ملحقات مركبات صندوق الدراجات النارية ، ويتم الضغط على الزيت من الورق ويسلب حرارة السطح غير المرغوب فيها. كلما كان التحول أكثر سلاسة ، كلما تم إنشاء المزيد من الحرارة. إذا لم تتمكن ملحقات مركبة صندوق الدراجات النارية من امتصاص وتصوير الزيت بمعدل تبديد الحرارة السريعة ، فستكون ملحقات السيارة هي الأولى التي تتدهور ، وهذا سيؤدي إلى إطالة جذع الدراجة النارية ، مما يؤدي إلى مزيد من توليد الحرارة. مع زيادة درجة الحرارة ، يحدث التدهور الحراري للزيت عند النقطة التي تبدأ فيها جزيئات الزيت المتدهور في أن تصبح مضمنة في سطح مكون السيارة وتنتج ما يعرف بالزجاج. مرارًا وتكرارًا ، تقيد مثل هذه الطبقات من التزجيج تدفق الزيت من خلال مكونات السيارة وتخلق المزيد من الحرارة والمزيد من الزجاج. من الواضح أن المادة القادرة على زيت التنفس القوي والسريع من شأنها أن تحافظ على وظائف أكثر برودة ، وتقلل من الزجاج المحتمل وتوفر أداءً أفضل ومتانة.
3. لا يمكنك الحكم على المشكلة من خلال النظر إلى المظهر فقط
من المهم أن نعلم أنه لا توجد طريقة صحيحة تقريبًا لقياس مسامية وضغط ملحقات المركبات دون مختبرات ناضجة ومعدات خاصة ، مما يعني أن اختيار الشركات المصنعة لركوب الدراجات النارية أمر مهم للغاية. تذكر أيضًا أن لون ملحقات السيارة لا يعني شيئًا أكثر لجذع الدراجات النارية. تبدو جذع الدراجات النارية متشابهة ولكن مكونات مختلفة ، المسامية والضغوط ستؤدي إلى أداء مختلف. تحدث ألوان مختلفة من ملحقات المركبات عن مكونات مختلفة وعمليات التصنيع. ليس استخدام الأصباغ أو غيرها من الألوان لجعل جذع الدراجات النارية يبدو مختلفًا.