ما الذي يحدد مقاومة درجة الحرارة العالية لجذع الدراجة النارية؟

بالنسبة لمعظم المكونات ، يتم تحديد مقاومة الحرارة بواسطة مادة التصنيع ، وجذع الدراجات النارية ليس استثناء. تم تصنيع جذع الدراجات النارية في وقت مبكر من الأسبستوس ، الذي لديه مقاومة قوية للحرارة واستقرار ممتاز. ومع ذلك ، فإن جذع الدراجات النارية الأسبستوس سوف ينتج غبارًا يضر بشكل خطير بجهاز الجهاز التنفسي وحتى يسبب السرطان ، لذلك تم القضاء على هذه المادة وحظرها منذ فترة طويلة.

من بين مواد جذع الدراجات النارية اليوم ، جذع الدراجات النارية المصنوع من المعدن (في الغالب مصنوع من الحديد والنحاس وما إلى ذلك) يحتوي أيضًا على مقاومة ممتازة عالية في درجة الحرارة. ومع ذلك ، فإن جذع الدراجات النارية المصنوعة من المعدن غالبًا ما يكون بسبب صلابة عالية ، مما سيؤدي إلى ضوضاء عالية وارتداء مفرط من إكسسوارات السيارة أثناء الاستخدام. في الوقت نفسه ، غالبًا ما تكون جذع الدراجات النارية المعدنية "هشًا" نسبيًا ، وهو ليس مثاليًا للسيارات العائلية.
الحل الأفضل هو جذع دراجة نارية مركبة مصنوعة من الألياف الزجاجية والكربون والمطاط وكمية صغيرة من المعدن. يتمتع باستقرار جيد ومقاومة للحرارة ، ويمكن أن يصل متوسط ​​درجة الحرارة إلى 350 ℃ ، ويمكن أن يحقق غبارًا منخفضًا وضوضاء منخفضة وخصائص أخرى. ومع ذلك ، فإنه يتأثر إلى حد كبير من الصيغة وعملية التصنيع. أما بالنسبة لصيغة صندوق الدراجات النارية هذا ، فهو سر كل مصنع.