المعرفة حول جذع الدراجات النارية

مع تقدم تكنولوجيا تصنيع السيارات ، زادت القدرة الحصانية للمحرك. في عصر متابعة السرعة ، يكون نظام الكبح مهمًا بشكل خاص. هذه المرة ، دعنا نتحدث عن العناصر المهمة في نظام الكبح: صندوق الدراجات النارية. يعلم الجميع أن نظام الكبح هناك نوعان من فرامل القرص وفرامل المحور ، ولكن هل تعلم أن هناك عدة أنواع من جذع الدراجات النارية؟ هل هناك فترة تشغيل بعد استبدال صندوق دراجة نارية جديدة؟ كيفية الحفاظ على جذع الدراجات النارية.

وفقًا للمادة ، فهي أسبستوس ، وغير أسبستوس ، ومواد شبه معدنية ، ومتلاعب بالمعادن ، ومواد مركبة. ستنتج الأسبستوس غازًا سامًا في درجة حرارة عالية ، وبالتالي فإن وكالة حماية البيئة المحلية تنص على أن تصنيع جذع الدراجات النارية الأسبستوس سيتم حظره بالكامل في عام 2018 ؛ لا يتكون غير Asbestos بشكل أساسي من الألياف الزجاجية ، كما أن مزايا التكلفة المنخفضة وسهولة الاستحواذ على المواد جذابة للغاية للمصنعين الإنتاج الضخم ، ولكنها ليست مقاومة لدرجة الحرارة المرتفعة وعرضة للإرهاق الحراري. من أجل حل هذه المشكلة ، طورت الشركات المصنعة جذع الدراجات النارية المركبة ، باستخدام مواد ذات هياكل أقوى ، مثل ألياف الكربون والسيراميك ، للحصول على قوة فرامل أفضل. يلبس التلبيد شبه المعدني من الألياف المعدنية والصلب والنحاس. بالمقارنة مع غير Asbestos ، فإنه يتمتع باستقرار أفضل في درجات الحرارة العالية ، لكن ارتداءه أسوأ من غير المستقر. يلبس المعادن من مسحوق المعادن من خلال درجات الحرارة العالية والتلبيخ عالي الضغط. قوة الفرامل القوية ، لكنها أكثر عدوانية نسبيا للقرص ، ومن السهل إنتاج كربيد في درجة حرارة عالية ، مما يؤدي إلى ضعف قوة الكبح.
المواقف الثلاثة التالية هي الأكثر شيوعًا:
1. عندما يتم استبدال جذع الدراجات النارية حديثًا ، وخاصة جذع الدراجات النارية التي تحتوي على مكونات معدنية ، يكون الصوت المنتج بصوت أعلى ؛
2. عند استخدام صندوق الدراجة النارية ، تبدأ الأقراص والأقراص في الفرك ضد بعضها البعض لإحداث ضوضاء. في هذا الوقت ، يجب استبدال صندوق دراجة نارية جديدة لتجنب تلف الأقراص ؛
3. تدخل المادة الخارجية جذع الدراجات النارية وتسبب الضوضاء ، مثل الرمال ، والأحجار الصغيرة ، والغبار. في هذه الحالة ، يمكن استخدام منظف الفرامل لإزالته.
يملك. بعد استبدال صندوق الدراجات النارية الجديدة ، يحتاج إلى فترة من الجري ، ولكن هذا لا يعني أنه لن تكون هناك قوة فرملة خلال فترة الركض ، ولكن يمكن أن تصل قوة الكبح بعد الجري إلى 100 ٪. ستكون قوة الكبح لجذع الدراجات النارية بعد الجري أفضل.
غير عادي. بعد استبدال جذع الدراجات النارية الجديدة ، إذا كان لا يمكن تدوير الإطارات باليد ، أو يصعب الدوران ، فهذا يعني أن صندوق الدراجات النارية قد استول على القرص. الحل هو تنظيف مكبس الفرجار ودفعه إلى أسفل ، ثم إعادة تثبيته. تحميل صندوق الدراجة النارية يحلها.