الطريقة الصحيحة وخطوات جذع الدراجات النارية قيد التشغيل

يعد الجذع جزءًا مهمًا للدراجة النارية ، وهو أيضًا جزء مهم لضمان سلامة السائق. تنقسم جذع الدراجات النارية إلى فرامل القرص وفرامل الأسطوانة. تشمل المواد عمومًا جذع الدراجات النارية الراتنج ، وجذع الدراجات النارية للمعادن ، وجذع الدراجات النارية المركبة الكربونية ، وجذع الدراجات النارية الخزفية. بعد استبدال صندوق الدراجات النارية ، يجب أن يكون تشغيله ، بحيث يمكن زيادة تأثير الكبح بشكل فعال وتعظيم. دعنا نلقي نظرة على طريقة التشغيل المحددة (المعروفة باسم التقشير):

1. بعد اكتمال التثبيت ، ابحث عن مكان يحتوي على ظروف طريق جيدة وعدد قليل من السيارات للبدء في الجري ؛
2. تسريع السيارة إلى 100 كم/ساعة ؛
3. خطوة خفيفة على الفرامل والفرامل بقوة معتدلة لتقليل سرعة السيارة إلى حوالي 10-20 كم/ساعة ؛
4. حرر الفرامل وقم بالقيادة لبضعة كيلومترات لتهدئة درجة حرارة جذع الدراجة النارية والشفرات.
5. كرر الخطوات 2-4 أعلاه على الأقل 10 مرات.
6. في الفرامل من 100 إلى 10-20 كيلومتر/ساعة في كل مرة ، ليس من الضروري تمامًا أن يكون لديك سرعة دقيقة للغاية في كل مرة ، ويمكن بدء دورة الكبح بعد التسارع إلى حوالي 100 كم/ساعة ؛
7. عندما تصل إلى 10-20 كيلومتر/ساعة ، ليست هناك حاجة لتراقب عداد السرعة. فقط حافظ على عينيك على الطريق وتأكد من الانتباه إلى السلامة على الطرق. حول كل دورة الفرامل ، فإن الفرامل إلى حوالي 10-20 كم/ساعة جيدة ؛
8. خلال دورات الفرامل العشر هذه ، لا تقم الفرامل حتى تتوقف السيارة ، إلا إذا كنت تريد دمج مادة جذع الدراجات النارية في قرص الفرامل ، مما سيؤدي إلى اهتزاز الفرامل ؛
9. تتمثل طريقة الجري في صندوق الدراجات النارية في استخدام فرامل النقطة خطوة بخطوة لمكبح قدر الإمكان ، ولا تستخدم الفرامل المفاجئة قبل اكتمال التشغيل ؛
10. بعد الركض ، لا يزال صندوق الدراجات النارية يحتاج إلى المئات من الكيلومترات من فترة التشغيل مع قرص الفرامل لتحقيق أفضل أداء. في هذا الوقت ، يجب أن تقود بعناية لمنع الحوادث ؛