المعرفة الأساسية حول جذع الدراجات النارية

يتم استخدام جذع الدراجات النارية لقطع ناتج الطاقة بواسطة المحرك. كل من لوحة الضغط وجذع الدراجة النارية هي جزء من القابض ، ويقوم القابض بنقل عزم الدوران عبر قوة الاحتكاك في لوحة الضغط التي تضغط على جذع الدراجة النارية.

بطانة قابض الدراجات النارية هي الجزء الدافئ من القابض. يرتبط القرص المدفوع والمحور المدفوع مع جذع الدراجات النارية مع العمود المدفوع (أي ، عمود القيادة من الإرسال) عن طريق الانزلاق. يضغط ربيع الضغط على القرص المدفوع على الوجه النهائي من دولاب الموازنة. ينتقل عزم دوران المحرك إلى القرص المدفوع بواسطة الاحتكاك بين دولاب الموازنة وسطح التلامس للقرص المدفوع ، ثم ينتقل إلى عجلة القيادة من خلال العمود المدفوع وسلسلة من المكونات في نظام النقل. كلما زادت قوة ضغط ربيع الضغط ، زاد عزم الدوران الذي يمكن أن ينقله القابض.
صندوق الدراجات النارية هذا المنتج لديه مزايا مقاومة درجة الحرارة الجيدة وارتداء المقاومة ، وملحقات المركبات المستقرة والضوضاء المنخفضة.
ملحقات المركبات: إكسسوارات السيارة من صندوق الدراجات النارية ، على غرار عزم الدوران ، كلما كانت القيمة أكبر ، زادت قوة الكبح.
قيمة التقلب معامل: قيمة تقلبات إكسسوارات السيارة في نفس درجة الحرارة ، وكلما كانت القيمة أصغر ، كلما كان الاستقرار النسبي أفضل.
معدل التآكل: محسوب من ملحقات المركبات وقيم التآكل الفعلية ، كلما انخفضت القيمة ، كلما زاد مقاومة التآكل.