الميزات الرئيسية لأضواء الدراجات النارية العضوية

عند الحديث عن الخصائص الرئيسية لإشارة دوران الدراجة النارية ، يجب أن نبدأ بخصائص الاحتكاك ، وخاصة إكسسوارات السيارة. يعرف أي شخص درس الفيزياء في المدرسة الإعدادية أن الاحتكاك هو نتاج الملحقات العادية للضغط والسيارات. يمكن عادةً تقسيم ملحقات المركبات إلى ملحقات المركبات الثابتة وملحقات المركبات الديناميكية.

يتم قياس ملحقات المركبات جميعها. ، عادة ما يسمى هذا الجهاز بمقعد اختبار شامل للدراجة النارية ، أو يستخدم محركًا عالي الطاقة كمصدر للطاقة ، وبعض الأقراص ذات الكتلة الكبيرة (لحظة القصور الذاتي) كحمل ، حيث يمكن أن تكون مجموعتان من أضواء دراجة نارية مثبتة ، تسمى مجموعة واحدة إشارة انعطاف دراجة نارية ، والآخر يسمى إشارة دوران الدراجة النارية الفرامل. تحتوي مجموعتان من أضواء الدراجات النارية على مشغلات منفصلة خاصة بها. تم تجهيز النظام بأكمله بمستشعر عزم الدوران ، مستشعر درجة الحرارة لمراقبة ظروف الاختبار. الوصف البسيط لعملية الاختبار هو: يدور المحرك لقيادة دولاب الموازنة ، ثم يتم إشراك إشارة دوران الدراجة النارية ثم تدور ، مما يؤدي بعد ذلك للتدوير ، الفرامل ، يمكن قياس إشارة الدراجات النارية إلى الجمع بين النظام بأكمله وقفله ، والتي يمكن خلالها قياس عزم الدوران لإشارة دوران الدراجة النارية ، ثم يمكن حساب ملحقات السيارة. في بعض الأحيان ، من أجل تبسيط معدات الاختبار ، يمكن للمرء إزالة إشارة دوران الدراجة النارية البدء والاحتفاظ فقط بإشارة دوران الدراجة النارية الفرامل. في هذا الوقت ، لا تزال معظم الوظائف التجريبية محفوظة.
وببساطة ، فإن ما يسمى ملحقات المركبات الثابتة هي إكسسوارات السيارة عندما لا تنزلق إشارة الدراجات النارية ونظيرها في النقطة الحرجة ، أي أن إكسسوارات السيارة التي تميل إلى الانزلاق بالنسبة لبعضها البعض ولكنها هي لا يزال قائما ، ولا توجد إكسسوارات مركبة شريحة نسبية ، لذلك يمكن أن يوجد ملحق السيارة الثابتة هذا فقط في نظرية نقية. في التجارب الفعلية ، يمكن استخدام ملحقات المركبات فقط التي خضعت بالفعل للانزلاق النسبي الخفيف (أي الانزلاق) كملحقات مركبة ثابتة. على سبيل المثال ، الانزلاق هو 3RPM-10RPM.
الاستحواذ على إكسسوارات المركبات المتحركة معقدة نسبيًا. وعلى الرغم من أن أساليب اختبار الشركات المختلفة في الصناعة متشابهة ، فإن طرق الاختبار ليست هي نفسها لأن حجم ملحقات السيارات وإشارة دوران الدراجات النارية ، وجودة سطح سطح الاحتكاك ، وحجم الانزلاق ، و ترتبط درجة حرارة إشارة دوران الدراجة النارية ارتباطًا وثيقًا. في الأساس ، تختبر الصناعة ملحقات السيارات في ما يسمى مستويات الطاقة المنخفضة/المتوسطة/العالية لمعرفة أي ملحقات السيارات الشائعة في جميع ظروف العمل. الفكرة الأساسية هي الاعتماد على حجم إشارة دوران الدراجة النارية ، واختيار عدد الأجزاء للدراجة النارية تحت سرعات الانزلاق المختلفة ، ودرجات حرارة مختلفة ، وستستخدم بعض الشركات لحظات مختلفة من القصور الذاتي كحمال. فيما يلي مقدمة موجزة لمستويات الطاقة الثلاثة لقياس إشارة انعطاف دراجة نارية بقطر 200 ملم:
(1) الطاقة المنخفضة
تقريبًا ، يمكن فهمه على أنه محاكاة طريق مسطح كامل التحميل في أول ترس ، وعادة ما تكون الطاقة حوالي 10 كيلو جول ، ودرجة الحرارة تتراوح بين 60 و 80.
(2) الطاقة المتوسطة
تقريبًا ، يمكن فهمه على أنه محاكاة بداية تحميل كامل في الترس الثاني ، أو بداية منحدر في العتاد الأول ، وعادة ما تكون الطاقة 40-60 كيلو جول ، أو أعلى. يمكن أن يكون نطاق درجة الحرارة بين 120 و 200.
(3) طاقة عالية
تقريبًا ، يمكن أن يكون من المفهوم أن المحاكاة هي حالة عمل للبدء على التل عندما يتم تحميل الترس الأول أو حتى مع مقطورة ، وعادة ما تكون الطاقة أعلى من 100 كيلو جول ، أو أعلى. يمكن أن يكون نطاق درجة الحرارة بين 170 و 300.
سيكرر المرء الاختبارات المذكورة أعلاه لكل مستوى طاقة عدة مرات ، ثم تقييم ما إذا كان هناك جزء مركبة ديناميكي مستقر في جميع ظروف التشغيل ، بدلاً من التقلب بشكل كبير مع درجة الحرارة والسرعة وما إلى ذلك. ماركة.
أخيرًا ، هناك طريقة قياس شائعة نسبيًا في الصين لقياس إكسسوارات المركبات - اختبار السرعة الثابتة. تحتوي هذه الطريقة على معدات اختبار بسيطة ولا تتطلب إشارة اختبار شاملة للدراجة النارية ، أو حتى مجموعة إشارة دوران الدراجة النارية. يُطلق على جهاز اختبار السرعة الثابت في الصناعة آلة اختبار D-MS ، والتي تستخدم ضغطًا ثابتًا للضغط على إشارة دوران الدراجة النارية على سطح قرص الاحتكاك الدوار بسرعة معينة للاحتكاك ، ثم يقيس أداء الاحتكاك إشارة دوران الدراجة النارية ، الطريقة بسيطة ، يمكن أن تعكس إلى حد كبير ملحقات السيارة.