1. صوت فرامل الدراجات النارية
(1) يبدو ذلك بعد إزالة فيلم السيارة الأصلي واستبداله بألواح جديدة.
في الوقت الحاضر ، وفقًا للوضع المحدد ، فإن احتمال فرامل الدراجات النارية الأصلية التي تخدش قرص فرامل السيارة الأصلي أكثر من 50 ٪. لا يعتقد المصنع والسائق أبدًا أن قرص السيارة الأصلي قد تضرر ، لذلك عند استبدال القرص الجديد ، غالبًا ما يتحققان مما إذا كان هناك خدوش على قرص الفرامل على الفور. عندما يعودون لاستبدال القرص الجديد ، يقومون بالتحقق مرة أخرى ويجدون أن هناك خدوش على قرص الفرامل ، فإن هذا غالبًا ما يتسبب في اقتراح السائق إلى أن متجر الإصلاح والتجار والشركة المصنعة يعوض قرص الفرامل لسلاح جديد. من الواضح أن هذا كبش فداء ناتج عن العوامل البشرية. الحل: عند استبدال فرامل الدراجات النارية ، من الضروري أولاً التحقق مما إذا كانت هناك خدوش على قرص الفرامل. على سبيل المثال ، إذا كانت هناك خدوش ، فمن المستحسن تنعيم الخدوش أو استبدال قرص جديد. إذا رفض السائق الاتفاق ، فيجب أيضًا تمييزه على أمر الصيانة وتوقيعه بواسطة السائق ، مما سيمنع السائق من التسبب في تعويض بسبب الصوت أو الضرر في المستقبل.
(2) سطح قرص الفرامل مسطح ولكنه يبدو عند تثبيت القرص الجديد.
① قد يكون السبب الأول هو أن المصلح قام بتثبيت مكابح الدراجات النارية على الجانب الخطأ ، وعندما تمت إزالة فرامل الدراجات النارية ، يمكن رؤية علامات الاحتكاك الجزئية فقط على سطح فرامل الدراجات النارية. طريقة المناولة: يمكن إزالتها وإعادة تثبيتها.
② السبب الثاني: في الوقت الحالي ، بين الشركات المصنعة المحلية ، فإن إكسسوارات الفرامل لنفس النوع من فرامل الدراجات النارية لها أحجام مختلفة ، وخاصة عرض كتلة الاحتكاك. يمكن أن يصل انحراف الحجم بين الشركات المصنعة إلى 3 مم. ينتج عن ذلك أنه على الرغم من أن سطح قرص الفرامل يبدو ناعمًا ، إلا أن فرامل دراجة نارية صغيرة ستنطلق إذا تم تثبيتها على قرص الفرامل تم فركها بواسطة فرامل دراجة نارية كبيرة. طريقة المعالجة: CD-ROM أولاً ، إذا لم يكن هناك قرص مضغوط ، فيمكنك المشي لفترة من الوقت ، ولن يبدو ذلك أبدًا بعد تطابق التتبع.
السبب الثالث هو الصوت المفاجئ بعد المشي لفترة من الوقت. معظم هذا يرجع إلى وجود أشياء صلبة على الطريق ، مثل الحصى ، قصاصات حديدية ، وما إلى ذلك. هذا النوع من المواقف لا يبدو فقط ، لذلك ليس من السهل إلحاق الضرر بالقرص. ومع ذلك ، عندما يتم تفكيكها للتفتيش ، في بعض الأحيان تضررت المادة الخارجية أو تلبسها. طريقة المناولة: CD-ROM ، إذا كانت هناك كائنات غريبة على القرص ، فيجب إزالتها وإعادة تثبيتها. في هذه الحالة ، غالبًا ما يكون الأضرار التي لحقت بالقرص واحدة فقط من الأسطح الأربعة للقرصين ، والتي يصعب رؤيتها. ولكن إذا لم تشرح أبدًا سبب السائق ، فمن الصعب للغاية جذب التعويض.
④ يبدو بعد المشي لفترة من الوقت. لكنها بالتأكيد ليست صراخ أو هز ، والتي قد تكون ناتجة عن تليين الملحقات على مكابح الدراجات النارية. طريقة العلاج: اربط مرة أخرى أو استبدل قطعة جديدة.
يشير الصوت المذكور هنا إلى الصوت عندما يكون سطح قرص الفرامل ناعمًا ومسطحًا تمامًا. والسبب هو أن البلد يحظر حاليًا استخدام فرامل الدراجات النارية المحتوية على الأسبستوس ، لكن الشركات المصنعة الصغيرة المحلية قاموا بتنفيذها على نطاق واسع ، لذلك لا تزال بعض الشركات المصنعة الكبيرة تصنع وبيع الفرامل التي تحتوي على دراجات نارية تحتوي على الأسبستوس. على الرغم من أن فرامل الدراجات النارية غير المعدنية غير المعدنية لها مسافة طويلة ، إلا أنها مناسبة لحماية البيئة والرعاية الصحية الشخصية. ومع ذلك ، فإن مادة الفرامل الدراجات النارية من الأسبستوس صعبة نسبيًا ، لذلك غالبًا ما تكون فرامل الدراجات النارية من الأسبست مصنوعة من مواد ناعمة ، ولن تبدو أبدًا حتى لو كانت هناك خدوش على قرص الفرامل. وتشعر الفرامل بسلاسة ، ويمكنك استبدال الفوط الجديدة إذا حدث ذلك.
ثانياً ، لوحة الإصابة
يشير القرص التالف المذكور هنا إلى القرص التالف تحت شرط أن يكون سطح قرص الفرامل ناعمًا ومسطحًا. بالإضافة إلى المادة الخارجية التي تم القبض عليها من قبل فرامل الدراجات النارية أثناء المشي ، فإنها ناتجة عن التدفئة أثناء عملية إنتاج الشركة المصنعة. في الواقع ، بسبب أسباب التكلفة ، فإن صلابة أقراص الفرامل ليست جيدة كما كان من قبل. حتى أقراص الفرامل الأصلية للسيارة ليست صعبة كما كان من قبل. وهذا يجعل مكابح الدراجات النارية شبه المعدنية من الصعب إتلاف الأقراص. يجب ألا يكون العمق أقل من 1 مم. إذا لم يتم استبدال القرص بشكل صحيح ، فيمكن استخدامه مرة أخرى إذا تم تسطيح القرص.
3. كتلة الاحتكاك تسقط الخبث أو تسقط
(1) إذا لم يتغير لون كتلة الاحتكاك وكانت الخبث أيضًا مشكلة جودة المنتج. يجب استبدالها بواحدة جديدة.
(2) بعد تغيير ملحقات الفرامل ، يمكن تغيير اللون أو الخبث أو السقوط ، يمكن تقسيم الأسباب إلى الفئات التالية:
① لن يعود الفرجار الفرامل أبدًا ، ولن يعود الفرجار الفرامل أبدًا لسنوات عديدة ، مما سيؤدي إلى أن تكون درجة حرارة فرامل الدراجات النارية منخفضة للغاية ، مما يؤدي إلى إذاعة ودمج ملحقات الفرامل ، أو فشل اللصق. في هذه الحالة ، تصبح ملحقات الفرامل حمراء أو صفراء ، وهذا ليس بأي حال من الأحوال سبب جودة المنتج ، ولكن يجب استبداله بقطعة جديدة ويجب إصلاح الفرجار الفرامل.
② الراكب لفترة قصيرة يسبب الخبث أو السقوط. يحدث أول هذا الموقف بشكل متكرر في المناطق الجبلية ، ويحدث الآخر بشكل متكرر في الطرق السريعة. في المنطقة الجبلية ، يكون الطريق طويلًا بسبب المنحدر الحاد. يستخدم السائقين ذوي الخبرة الفرامل النقطة للانحدار ، لكن المبتدئين غالبًا ما يكسرون على فترات قصيرة ، وهو أمر يصعب للغاية التسبب في أن يفسد القرص ، والخبث والمنع ، وسيتحول لون هذه الخبث والكتل أيضًا إلى اللون الأحمر أو الأصفر ، مرة أخرى عليه ، مرة أخرى ، هو قيادة الطرق السريعة ، لأن الطريق سيء والسيارة سيئة ، وغالبًا ما يسافر السائق بسرعة أقل من السرعة الآمنة التي تبلغ 110 كم/ساعة ، وأحيانًا تتجاوز 200 كم/ساعة. في حالة الطوارئ ، تفقد فرامل النقطة تأثيرها غالبًا ، ومن الضروري الفرامل بين الحين والآخر. هذا النوع من الفرامل على المدى القصير غالبًا ما يتسبب في أن يتم إطالة الشريحة والخبث وتجاهلها. سوف يتغير لون الفيلم أيضًا إلى اللون الأحمر أو الأصفر.
③ الخبث والكتل التي تحدث في العنصرين أعلاه ① و ② ليست بأي حال من الأحوال مسؤولية المنتج ، ولن تتحمل الشركة المصنعة المسؤولية أبدًا.
4. فشل الفرامل
① لوحة الفرامل الجديدة المثبتة للتو هي فشل الفرامل. غالبًا ما يحدث هذا بسبب الزيت وغيره من الشحوم على سطح اللوحة عند تثبيته. لن يكون مسؤولاً أبدًا ، ويمكن للسائق أن يتغير إلى فيلم جديد مرة أخرى.
② فشل البراخة بعد المشي لفترة من الزمن. يحدث هذا النوع من المواقف في الغالب عندما يكون الطريق مغطى بالماء ، فقط عندما يتم تنفيذ الفرامل عند المرور عبر بركة ، سيتم إخماد فيلم درجات الحرارة العالية والقرص عندما تصادف الماء البارد ، وستكون طبقة أكسيد صلبة تشكلت على سطح قرص الفيلم. السطح ناعم ويتم تغيير المادة إلى مستقر. أبيض إلى أزرق أو أزرق وأحمر. في هذه الحالة ، يجب أيضًا استبدال فرامل الدراجات النارية وأقراص الفرامل. لكنها ليست مسؤولة بأي حال من الأحوال عن جودة المنتج.
5. التفسير التكميلي
① عند تغيير القرص ، من الضروري التحقق مما إذا كان قرص الفرامل ناعمًا أم لا. إذا كنت لا توافق على استبدال قرص الفرامل أو تسطيح قرص الفرامل ، إذا رفض السائق الاقتراح أعلاه ، فيجب وضع علامة على ترتيب الصيانة لمنع التعويض المستقبلي.
طالما أن مالك السيارة يبلغ عن المشكلة ، فإن أسوأ شيء هو رؤية السيارة للتفتيش في المرة الأولى ، من أجل تحديد المسؤولية. على سبيل المثال ، في العديد من الأعطال المذكورة أعلاه ، إذا تم اكتشاف الخطأ على الفور ، يمكن تحديد إسناد المسؤولية ، ولكن إذا لم يتم اكتشاف الخطأ على الفور ، فليس من السهل أن يؤدي إلى عدم وجود أدلة والتعويض.
ظروف مستقرة ، يكون سطح قرص الفرامل ناعمًا ومسطحًا مثل قرص جديد. حتى أنعم فرامل الدراجات النارية لن تتسبب أبدًا في خدوش كبيرة على سطح قرص الفرامل على بعد 5000 كيلومتر.
brakes motorcycle التي تحتوي على الأسبستوس ليس من السهل التسبب في سرطان ، وقد حظرت البلاد بشكل صريح استخدامها. ولكن لا تزال هناك الشركات المصنعة غير القياسية الذين يقومون بتصنيعها وبيعها. لحماية نفسك والآخرين ، يرجى رفض بيع فرامل الدراجات النارية التي تحتوي على الأسبستوس.
⑤ يُقترح توزيع هذه المعلومات على أكبر عدد ممكن من عمال الصيانة.
