لماذا يكون خط فرامل الدراجات النارية المثبت حديثًا ناعمًا؟

بعد استبدال خط فرامل الدراجات النارية الجديدة ، قد تكون الفرامل ناعمة. الأسباب المحتملة هي: تركيب خط فرامل الدراجات النارية لا يصل إلى المعيار ، وسطح قرص الفرامل ملوث ولا يتم تنظيفه ، أو خط أنابيب الفرامل معيب أو أن سائل الفرامل غير كافٍ ، أو العادم في الأسطوانة الهيدروليكية الفردية غير مكتمل ، يتم ارتداء قرص الفرامل بشكل مفرط والسطح غير متساو ، وجودة خط فرامل الدراجات النارية ليست قياسية.

قد تحدث ظاهرة التباطؤ في الكبح: فشل ربيع عودة الفرامل ، وتخليص غير صحيح بين خط فرامل الدراجات النارية وقرص الفرامل أو حجم التجميع الضيق للغاية ، وأداء التوسع الحراري غير المؤهل لخط فرامل الدراجات النارية ، وعودة سوء مواقف السيارات الفرامل.
يحتوي خط فرامل الدراجات النارية على حوالي 20 ٪ من المواد العضوية ، والتي ستتحلل وتنبعث من الدخان عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، وتشكل طبقة من المادة الدهنية على سطح خط فرامل الدراجة النارية ، مما يؤثر على تأثير الفرامل. الأسباب المحتملة لهذه الظاهرة هي: الكبح المتكرر عند الانحدار ، مما تسبب في درجة حرارة ودخان مفرطة ؛ محتوى المادة العضوية في صيغة خط فرامل الدراجات النارية غير مؤهلة ويتجاوز المعيار.
هناك حالتان تسقط فيها اللوحة الخلفية لخط فرامل الدراجات النارية. الأول هو أن هناك صدع بين اللوحة الخلفية وملحقات الفرامل ؛ والآخر هو أن إكسسوارات الفرامل نفسها لها تشققات. الأسباب المحتملة هي: عملية ما قبل المعالجة للوحة الخلفية ضعيفة ، واستقرار إكسسوارات الفرامل سيئة ، وعملية الضغط غير مؤهلة ، وجودة اللاصقة رديئة ، ودرجة حرارة الاستخدام مرتفعة للغاية ، وتثبيت غير صحيحة ، وتأثير ، يطرق.
تتمثل وظيفة الأخدود الداخلي لخط فرامل الدراجات النارية في تفريغ الغاز ، وتقليل الضوضاء وتغيير التردد الطبيعي للمنتج ، وتفريغ ارتداء الحطام ، وتعزيز الالتصاق بين ملحقات الفرامل واللوحة الخلفية.