هيكل وتكوين ملحقات المركبات

ملحقات المركبات عبارة عن مواد مركبة للبوليمرات ، والتي تتكون من ثلاثة أجزاء:

(1) باستخدام مركبات البوليمرات كمجمعات ؛
(2) استخدم هذا الألياف غير العضوية أو العضوية كمكون إضعاف ؛
(3) استخدم الحشو كمعدلات احتكاك أو عوامل مركبة.
1. الموثق العضوي يتم استخدام الموثق العضوي المستخدم في إكسسوارات المركبات كراتجة فينول ومطاط ، لذلك يتم استخدام راتنج الفينول في الغالب. خصائصها ووظائفها هي أنه إذا كانت في درجة حرارة تسخين معينة ، فستكون فضفاضة أولاً ثم تتحول إلى حالة سائل لزج ، مما يسبب الحركة والتجانس. يتم إنتاج مصفوفة المادة في المادة ، وأخيراً يتم فرض المطاط من خلال تأثير المعالجة للراتنج. تتمثل الوظيفة في ربط الألياف والحشو معًا لإنتاج منتج دراجة نارية مع نسيج صلب وقوة كبيرة يمكنها تلبية توصيات أداء إكسسوارات السيارة. بالنسبة لإكسسوارات المركبات ، فإن مقاومة الحرارة للراتنجات والمطاط هي مؤشر أداء رئيسي. نظرًا لأن المركبات والآلات في طور الكبح ونقل ، فإن دراجة نارية تحت ظروف درجة حرارة عالية من حوالي 200 درجة مئوية إلى 450 درجة مئوية. ضمن نطاق درجة الحرارة هذا ، فإن الجزء الرئيسي من الألياف والحشو هو أنواع غير عضوية ، ولن ينفجر التحلل الحراري أبدًا. لذلك ، بالنسبة للراتنجات والمطاطات والعضوية ، فإنها تدخل أيضًا في منطقة التحلل الحراري. ستخضع مؤشرات الأداء المختلفة لإكسسوارات المركبات إلى تغييرات مفيدة في هذا الوقت ، وخاصة الظاهرة الباردة الثلاثة التي تحدث أثناء اكتشاف واستخدام ملحقات المركبات. السبب الجذري هو التحلل الحراري للراتنج والمطاط والعضوية. لذلك ، يلعب اختيار الراتنج والمطاط دورًا رئيسيًا في أداء ملحقات المركبات. سيؤدي استخدام المجلدات المختلفة إلى احتكاك مختلف وخصائص هيكلية. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام راتنج الفينول والراتنج المعدل. مثل: تعديل زيت قذيفة الجوز الكاجو ، وتعديل مسحوق النتريل ، وتعديل المطاط وغيرها من الراتنجات الفينولية المعدلة يتم استخدامها كمجلدات لإكسسوارات السيارة. متطلبات الجودة للراتنج هي:
(1) ضعف مقاومة الحرارة ، ودرجة حرارة التحلل الحراري السيئة نسبيًا وفقدان الوزن الحراري العالي نسبيًا.
(2) يجب أن تكون نوع الراتنج المسحوق منخفضًا ، وعادة ما تكون 100 شبكة إلى 200 شبكة ، والأسوأ هو أكثر من 200 شبكة ، وهو ما يفضي إلى توحيد تركيز الخليط ويمكن أن يقلل من كمية الراتنج المستخدمة في الصيغة.
(3) محتوى المسحوق الحر مرتفع ، ويفضل أن يكون 1 ٪ إلى 3 ٪.
(4) سرعة المعالجة المناسبة 40s ~ 60s (150 درجة مئوية) ومسافة التدفق (120 درجة مئوية 40 ~ 80 مم)
2. مادة إضعاف الألياف التي تشكل مادة إضعاف الألياف المادة الأساسية لإكسسوارات المركبات ، والتي تحرم منتجات الاحتكاك ذات القوة الميكانيكية الكافية حتى تتمكن قوة التأثير ، قوة القص والضغط الناجم عن الكبح ونقل. قدمت المعايير ذات الصلة في بلدي وشركات تصنيع الدراجات النارية توصيات القوة الميكانيكية المناسبة لدراجة نارية على أساس ظروف التشغيل الفعلية لدراجة نارية. مثل: تأثير قوة ، قوة الانثناء ، قوة الضغط ، قوة الإجهاد ، إلخ. من أجل تلبية متطلبات الأداء الضعيفة هذه ، من الضروري استخدام أصناف الألياف المناسبة لتقليل أداء القوة وتلبية. متطلبات مكونات الألياف المستخدمة في ملحقات المركبات:
(1) تأثير التوهين سيء.
(2) ضعف مقاومة الحرارة. لن يكون هناك أبدًا دمج وذوبان وتحلل حراري في درجة حرارة العمل الاحتكاكية.
(3) إكسسوارات السيارة الأساسية.
(4) لا ينبغي أن تكون الصلابة منخفضة للغاية لمنع ضوضاء الفرامل وتلف قرص الفرامل أو الأسطوانة.
(5) قابلية تشغيل العملية سيئة.
3. حشو الحشو في ذوبان ملحقات السيارة يتكون بشكل أساسي من معدل أداء الاحتكاك وعامل مركب. الغرض من استخدام الحشو بشكل أساسي لديه الجوانب التالية:
(1) ضبط وتحسين أداء الاحتكاك والأداء البدني والقوة الميكانيكية للمنتج.
(2) التحكم في معامل التوسع البارد ، والتوصيل الحراري ، والانكماش للمنتج لتقليل استقرار حجم المنتج.
(3) تحسين ضوضاء الفرامل للمنتج.
(4) تحسين أداء عملية التصنيع وأداء المعالجة للمنتج.
(5) تحسين جودة المظهر وكثافة المنتج.
(6) تقليل تكاليف الإنتاج. عند استخدام التوابل كصياغة من إكسسوارات المركبات ، من الضروري فهم أداء التوابل والدور الذي تلعبه في خصائص مختلفة من ملحقات المركبات. يتفق الاستخدام الدقيق للحشو مع أداء ملحقات المركبات ، وهو أمر بالغ الأهمية أيضًا لعملية الإنتاج. وفقًا لدور معدلات الاحتكاك في ملحقات المركبات ، يمكن تقسيمها إلى فئتين: "مواد حشو الاحتكاك" و "الحشو التي تقلل الاحتكاك". إكسسوارات السيارة نفسها هي مواد الاحتكاك. نظرًا لأن وظائف الفرامل والنقل ، يوصى بأن يكون لديك ملحقات مركبة منخفضة نسبيًا ، وبالتالي فإن حشو الاحتكاك هو المكون الرئيسي لمنظم أداء الاحتكاك. التأثير المتزايد للاحتكاك في مختلف الحشو مختلف. إن صلابة MOHS من حشو الاحتكاك هي بشكل عام 3-9. التأثير المتزايد للاحتكاك من الصلابة المنخفضة ملحوظ. 5.5 مواد الحشو التي تتجاوز صلابة الحشو الصعبة ، ولكن يجب التحكم في جرعة وحجم الجسيمات. (مثل الألومينا ، الزركون ، إلخ) حشو مضاد للاحتكاك: عادة ما يستخدم كمواد عالية الصراع ، معدن مع صلابة أعلى من 2 على مقياس Mohs. مثل: الجرافيت ، ثاني كبريتيد الموليبدينوم ، مسحوق التلك ، الميكا ، إلخ. لا يمكن أن يقلل فقط من تآكل ملحقات المركبات ولكن أيضًا يزيد من تآكل المواد الزوجية ، وبالتالي تحسين عمر خدمة إكسسوارات السيارة. إكسسوارات المركبات هي مادة محددة تعمل في بيئة باردة ومنخفضة نسبيًا ، لذلك يوصى بأن يكون مكونات الحشو المستخدمة مقاومة جيدة للحرارة ، أي الاستقرار الحراري ، بما في ذلك التأثيرات الفيزيائية الحرارية والتأثيرات الكيميائية الحرارية. كثافة التعبئة للحشو لها تأثير ضئيل للغاية على أداء مكونات المركبات. تتميز متطلبات الأداء المختلفة بإكسسوارات المركبات أيضًا بمتطلبات مختلفة لكثافة التعبئة.