مشكلة تركيبات فرامل فرامل فرامل الدراجات النارية عالية جدًا أو منخفضة جدًا

إذا كان تركيب الفرامل لصمام فرامل الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيحدث بعض المشكلات ، مما سيؤثر على أداء الكبح للسيارة.

بادئ ذي بدء ، دعونا نلقي نظرة على ما سيحدث إذا كان تركيب الفرامل من صمام فرامل الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.
1. إكسسوارات الفرامل من صمام فرامل الدراجات النارية منخفضة للغاية.
عندما تحتاج السيارة إلى الكبح في حالات الطوارئ أثناء القيادة ، إذا كانت إكسسوارات الفرامل منخفضة للغاية ، فسيحدث فشل الفرامل.
2. إكسسوارات الفرامل من صمام فرامل الدراجات النارية مرتفعة للغاية
إذا كان تركيب فرامل صمام فرامل الدراجات النارية مرتفعًا جدًا ، فستنظر الإطارات والعجلات ، مما يؤدي إلى انجراف السيارة وتغلب على المسار ، مما يشكل خطرًا خطيرًا على القيادة الآمنة. نظرًا لوجود طبقة من الماء المتعاقد بين صمام/حذاء فرامل الدراجات النارية وقرص/أسطوانة الفرامل بعد القيادة ، مما يقلل من الاحتكاك ويؤثر على تأثير الكبح ، وليس من السهل الهرب من الماء الموجود في أسطوانة الفرامل. بالنسبة لفرامل القرص ، سيكون لهذا النوع من النزهة تداخل أقل في تأثير الفرامل ، لأن نطاق التلامس لمجموعة صمام الفرامل بالدراجة النارية/الاحتكاك في فرامل القرص صغيرة ومعرضة للخارج ، لذلك ليس من السهل توفير قطرات المياه . عندما تدور العجلة ، بسبب القوة بالقصور الذاتي ، فإن قطرات الماء على قرص الفرامل/كتلة الاحتكاك سوف تستنزف بسرعة. فقط قم بتطبيق الفرامل عدة مرات بعد الخروج وسيتم إزالة طبقة حاجز المياه المتبقية.
في الواقع ، وفقًا لمعايير الصناعة الوطنية ، فإن درجة حرارة التشغيل المناسبة لمصنعي فرامل فرامل فرامل فرامل النقل للدراجات النارية هي 100 ~ 350 درجة مئوية. ومع ذلك ، هناك العديد من كتل/احتكاك الفرامل المزيفة والدراجات النارية. عندما تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة مئوية ، ستنخفض إكسسوارات الفرامل الخاصة بهم بشكل حاد ، وسوف تفشل الفرامل تمامًا. بشكل عام ، وفقًا لمواصفات SAE ، سيستخدم مصنعو صمامات فرامل الدراجات النارية مؤشر تصنيف درجة FF ، أي مؤشر تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45.