ما الذي يجب أن تنتبه إليه عند استبدال الغلاف لمقاادي التسخين الذاتي للدراجات النارية؟

تغيير سمك وقطر الملحقات الطرفية الجديدة. عملية التثبيت لغطاء المقودات ذات التسخين الذاتي للدراجات النارية هي كما يلي:

① ضع قطعتين من الغطاء الجديد لمقودات التسخين الذاتي للدراجات النارية على جانب اللوحة الفولاذية للوحة المدفوعة في نفس الوقت. بعد محاذاة الأجزاء ، اربطها باستخدام لاعبا أساسيات الأدوات. استخدم تدريبات تويست تناسب ثقوب البرشام من الصفيحة الفولاذية واضغط على لوحة الصلب. حفر ثقوب البرشام في كل موضع ثقب للقطعة ، واستخدم تحلوًا خاصًا لحفر الفتحة وفقًا لقطر ثقب البرشام. عمق ثقب دوزهي عمومًا 3/5-2/3 من سمك الغطاء المستدير لمقودات التمسح الذاتي للدراجة النارية. على سبيل المثال ، إذا كان غطاء المقودات ذات التسخين الذاتي للدراجات النارية يحتوي على سلك نحاسي ، فإن الطبقة العميقة هي 3/5-2/3 من سمك الغطاء لمقاود التسخين الذاتي للدراجة النارية. 1/2.
② ضع الغطاء لمقودات التسخين الذاتي للدراجات النارية على جانبي ورقة الصلب (مع مواجهة الحفر إلى الخارج). بعد محاذاة ثقوب برشام ، استخدم 2-3 مشابك حديدية لمشبكها للتثبيت. تستخدم المسامير عمومًا مسامير النحاس أو الألومنيوم بنفس حجم ثقوب البرشام.
③ بفضل الصحافة الخاصة بالتثبيط للتثبيت ، تم تحسين جودة منفذ التثبيت. إذا لم يكن هناك ضغط ، يمكن صنعه باليد. إذا كان التثبيت مناسبًا ، فيجب أن يتم تنشيط الزوايا الأربع أولاً ، ومن ثم يجب أن تُنظر وحدات أخرى بشكل متماثل. لا تستخدم القوة المفرطة عند التثبيت. من أجل التثبيت بشكل موثوق بغطاء الفرامل لمقودات التسخين الذاتي للدراجات النارية إلى ورقة الصلب ، يجب اعتماد طريقة التثبيت المفردة ، أي برشام واحد فقط من البسد قطعة واحدة من المقابض التي تسير ذاتية الدراجة النارية. يجب أن تكون مواقف رؤوس البرشام متباعدة بالتساوي وتداخلها.
④ بعد أن يتم تنشيط غطاء المقاود للتسخين الذاتي للدراجات النارية ، فمن المطلوب أن يكون رأس البرشام أصغر من سطح الاحتكاك بما لا يقل عن 1 مم. يجب ألا تظهر المسامير علامات تخفيف. يجب ألا يحتوي غطاء مقودات التمسح الذاتي للدراجات النارية على شقوق ، ولا ينبغي أن يكون هناك أي تسرب بين غطاء مقابض التمسح الذاتي للدراجة النارية ولوحة فولاذية للوحة مدفوعة.