أخطاء الضوضاء الشائعة وطرق التفتيش لأجهزة واقي جسم الدراجات النارية

تشمل الضوضاء الشائعة من أجهزة واقي جسم الدراجات النارية الصراخ عالي التردد ، والتعويم منخفضة التردد ، وأصداء مملة. كيف نشأت هذه المشاكل؟ ماذا يجب أن نفعل عندما نواجه هذه المواقف؟

تبدو التردد العالي حادة ، وعندما تهتز الملحقات الطرفية وأجهزة واقي جسم الدراجات النارية بنفس التردد ، فإنها يتردد صداها لإنتاج صوت صرير. تحقق من الفرجار: ما إذا كانت قضبان الدليل مشحمة وسلسة ، وما إذا كان ختم زيت المكبس قد تضررت ؛ ما إذا كانت جميع المشابك المضادة للضوضاء مناسبة لجهاز واقي جسم الدراجات النارية وما إذا كانت مثبتة بشكل صحيح ؛ سواء كان جهاز واقي جسم الدراجات النارية سلسًا جدًا أو تم الإفراط في استخدامه.
يشار إليه عادة باسم ضوضاء الفرجار ، وهو ناتج عن الاهتزازات في مجموعة الفرجار ويمكن أن يكون سبب الاهتزازات في نظام التعليق. هناك اهتزاز طفيف في الفرجار أو نظام التعليق لسيارة جديدة. الحساسية في الصباح الباكر ، مثل أوائل الشتاء ، شائعة بشكل خاص. تحقق من الفرجار والتعليق والبطانات.
يحدث عادة عندما تكون الدواسة فضفاضة ، والتي يمكن أن تتسبب بسهولة في اهتزاز عجلة القيادة. النماذج الجديدة عرضة لمثل هذه المشكلات ، والتي تسببها الاختلافات في سمك الملحقات المحيطية. حافظ على موصل قفص الكرة وتحقق من درجة التآكل من جهاز واقي جسم الدراجات النارية.
تصبح الملحقات المحيطية غير طبيعية بعد التآكل. ويرجع ذلك إلى الأسطح القذرة من الملحقات الطرفية ، والكثافة غير المتكافئة للمواد من الملحقات الطرفية ، ودرجة حرارة التشغيل المفرطة ، وعزم الدوران غير المتطابق للإكسسوارات المحيطية. التفتيش: قبل استبدال جهاز واقي جسم الدراجات النارية ، يجب عليك التحقق من الملحقات الطرفية ؛ استخدم الفرجار للتحقق من سماكة الملحقات الطرفية ؛ أعد تثبيت البراغي التي تحدد الملحقات الطرفية ؛ قياس تسطيح سطح العمل من الملحقات المحيطية.