دورات وأساليب معدات الدراجات النارية الشائعة

تشير معدات الدراجات النارية إلى ملحقات المحرك الثابتة على أسطوانة الفرامل أو قرص الفرامل الذي يدور بالعجلات. تتحمل بطانات الاحتكاك ومنصات الاحتكاك فيها ضغطًا خارجيًا وتوليد الاحتكاك لتحقيق الغرض من تباطؤ السيارة.

كتلة الاحتكاك هي ملحق محرك يتم دفعه وضغطه على قرص الفرامل بواسطة مكبس المشبك. بسبب الاحتكاك ، سيتم ارتداء كتلة الاحتكاك تدريجيا. بشكل عام ، كلما انخفضت التكلفة ، كلما ارتدت معدات الدراجات النارية بشكل أسرع. يتم تقسيم كتلة الاحتكاك إلى جزأين: ملحقات المحرك والوحة السفلية. لا يزال من الممكن استخدام ملحقات المحرك بعد التآكل. بعد استخدام ملحقات المحرك ، سيكون اللوحة السفلية وقرص الفرامل على اتصال مباشر ، والتي ستفقد في النهاية تأثير الفرامل وتلف قرص الفرامل. تكلفة إصلاح أقراص الفرامل باهظة الثمن. بشكل عام ، فإن المتطلبات الأساسية لمعدات الدراجات النارية هي مقاومة التآكل ، ومعامل الاحتكاك الكبير ، وخصائص عزل الحرارة الممتازة.
مع التطور السريع للتكنولوجيا الحديثة ، كانت معدات الدراجات النارية نفسها ، مثل المكونات الأخرى لنظام الكبح ، تتطور وتتغير باستمرار في السنوات الأخيرة.
في عملية التصنيع التقليدية ، تعد إكسسوارات المحرك المستخدمة في معدات الدراجات النارية مزيجًا من المواد اللاصقة أو الإضافات المختلفة ، ويتم إضافة الألياف إليها لزيادة قوتها وتكون بمثابة تعزيز. غالبًا ما يكون مصنعو ترس الدراجات النارية ضيقة حول المواد المستخدمة ، وخاصة الصيغ الجديدة. بالطبع ، بعض المكونات مثل الميكا ، السيليكا ، رقائق المطاط ، وما إلى ذلك عامة. يعتمد التأثير النهائي ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة درجة الحرارة وغيرها من خصائص فرامل ترس الدراجات النارية على النسب النسبية للمكونات المختلفة. دعنا نتحدث لفترة وجيزة عن العديد من معدات الدراجات النارية المصنوعة من مواد مختلفة.
تم استخدام الأسبستوس كمواد تعزيز لمعدات الدراجات النارية منذ البداية. تتمتع ألياف الأسبستوس بقوة عالية ومقاومة عالية في درجة الحرارة ، بحيث يمكنها تلبية متطلبات معدات الدراجات النارية وألواح القابض والوسادات. هذه الألياف لديها قوة شد قوية ، ويمكن أن تتطابق مع الصلب عالي الجودة ، ويمكن أن تحمل درجات حرارة عالية من 316 درجة مئوية. الأهم من ذلك هو أن الأسبستوس رخيص نسبيًا ويتم استخلاصه من خامات الأمفيبول ، والتي توجد بكميات كبيرة في العديد من الأماكن.
تمثل الأسبستوس 40-60 ٪ من مكونات معدات الدراجات النارية ، لكن الناس اكتشفوا الآن أن معظم الأسبستوس ضار. تم تأكيد الأسبستوس من قبل المجتمع الطبي على أنه مادة مسرطنة. يمكن لأليافها الشبيهة بالإبرة أن تدخل الرئتين بسهولة والبقاء هناك. ، مما يسبب التحفيز ، يمكن أن يؤدي في النهاية إلى حدوث سرطان الرئة. ومع ذلك ، يمكن أن تكون فترة حضانة هذا المرض ما بين 15 إلى 30 عامًا ، لذلك لا يدرك الناس غالبًا الضرر الناجم عن الأسبستوس.
طالما أن ألياف الأسبستوس يتم إصلاحها بواسطة ملحقات المحرك نفسها ، فلن تسبب ضررًا لصحة العمال. ومع ذلك ، عندما تنبعث ألياف الأسبستوس مع احتكاك الفرامل لتشكيل غبار الفرامل ، قد تصبح مصدر سلسلة من الآثار الصحية.