مشكلة مغنطيسي الدراجات النارية عالية جدًا أو منخفضة جدًا

إذا كان مغنطيسي الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيحدث بعض المشكلات ، مما سيؤثر على أداء الكبح للسيارة. دعنا نشرح لك المشكلات التي ستحدث إذا كان مغنطيسي الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.

أولاً ، دعونا نلقي نظرة على ما سيحدث إذا كان مغنطيسي الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.
1. ظاهرة أن مغنطيسي الدراجات النارية منخفضة للغاية
عندما تحتاج السيارة إلى الكبح في حالات الطوارئ أثناء القيادة ، إذا كانت ملحقات المحرك منخفضة للغاية ، فسيحدث فشل الفرامل.
2. ظاهرة أن مغنطيسي الدراجات النارية مرتفعة للغاية
إذا كان مغنطيسي الدراجات النارية مرتفعًا جدًا ، فستنظر الإطارات والعجلات ، مما يؤدي إلى انجراف السيارة وتهرب من المسار الصحيح ، مما يشكل خطرًا خطيرًا على القيادة الآمنة.
في الواقع ، وفقًا لمعايير الصناعة ، فإن درجة حرارة التشغيل المناسبة للمغناطيسية أو إكسسوارات المحرك هي 100 ~ 350 درجة مئوية. ومع ذلك ، عندما تصل درجة حرارة العديد من المغناطيسية المزيفة والدراجات النارية إلى 250 درجة مئوية ، فإن ملحقات المحرك الخاصة بهم ستنخفض بشكل حاد ، وسوف تفشل الفرامل. بشكل عام ، وفقًا لمواصفات SAE ، سيستخدم مصنعو Matercycle Magneto مؤشر تصنيف درجة FF ، أي أن مؤشر تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45. ومع ذلك ، لاختبار فرامل الأسطوانة ، من الضروري تطبيق الفرامل أثناء المشي بعد الخروج ، أي تطبيق الفرامل أثناء تطبيق الزيت. بعد عدة مرات ، يمكن تبخير الماء بين حذاء الفرامل وطبل الفرامل ، وبالتالي إصلاح الفرامل. التأثير الفعلي.