تحديد الأبعاد الهندسية لإشعال الاشتعال دراجة نارية

منذ أن تم تحديد حجم الإشعال على دراجة نارية سابقًا ، يمكن أيضًا تحديد الأقطار الداخلية والخارجية لوحية الضغط وفقًا لذلك. خذ القطر الخارجي من لوحة الضغط D = 165 ملم والقطر الداخلي للوحة الضغط D = 105 مم. ثم يتلخص حجم لوحة الضغط لتحديد سمكها. يتم تحديد سمك لوحة الضغط بشكل أساسي بناءً على النقطتين التاليتين:

أثناء عملية اقتران القابض ، نظرًا لوجود أعمال الانزلاق ، يتم إنشاء كمية كبيرة من الحرارة لكل اقتران ، ووقت كل اقتران قصير (حوالي 3 ثوان) ، لذلك لا يوجد وقت لجميع الحرارة لنقلها إلى الهواء. اذهب ، سيؤدي هذا حتما إلى ارتفاع درجة الحرارة في زوج الاحتكاك. ارتفاع درجة الحرارة هذا أكثر حدة بالنسبة للقابلات التي يتم استخدامها بشكل متكرر وتعمل في ظل ظروف صعبة. سيؤدي ذلك إلى انخفاض ملحقات المحرك ، وزيادة البلى ، وفي الحالات الشديدة قد تسبب أضرارا في الاشتعال دراجة نارية ولوحة الضغط. نظرًا لأن الموصلية الحرارية لإشعال الاشتعال دراجة نارية مصنوعة من ملحقات المحرك سيئة للغاية ، يتم امتصاص الحرارة الناتجة أثناء عملية الانزلاق بشكل رئيسي بواسطة أجزاء مثل الحذارات وألواح الضغط. من أجل منع ارتفاع درجة الحرارة أثناء كل مشاركة من أن تكون مرتفعة للغاية ، يلزم الضغط. يحتوي القرص على كتلة كافية لامتصاص الحرارة.
يجب أن تحتوي لوحة الضغط على صلابة كافية للتأكد من أنها لن تشوه وتشوه عند تسخينها ، مما سيؤثر على فصل القابض والضغط الموحد لضرب الدراجة النارية.
في ضوء سببين أعلاه ، تكون لوحة الضغط أكثر سمكا. هنا ، يكون السماكة H = 15 مم ، ويتم تصنيع تفتق معين على الحافة الداخلية للتعويض عن نتوء الحافة الداخلية لطبق الضغط بعد تشوهها بالحرارة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون لوحة الضغط محاذاة بشكل جيد مع دولاب الموازنة ومتوازنة بشكل ثابت. يجب أن لا تقل دقة التوازن في لوحة ضغط واحدة من 15 إلى 20 جرام. يجب أن يكون التسامح على ارتفاع لوحة الضغط (المسافة من النقطة الداعمة إلى سطح الاحتكاك) صغيرًا.