منذ سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج ترحيل الدراجات النارية لإكسسوارات المحرك ، نعلم أن إكسسوارات المحرك هي أجزاء أمان رئيسية في مجموعات القابض وفرامل المركبات والآلات. أثناء عملية الإرسال والكبح ، يفيون بشكل أساسي بالمتطلبات التقنية التالية:
1. ملحقات المحرك المناسبة والمستقرة
تعد ملحقات المحرك مؤشر أداء مهم لتقييم أي نوع من ملحقات المحرك ، وترتبط بأداء وظائف نقل وفرملة الترحيل النارية. ليس ثابتًا ، ولكن معامل يتغير بسبب عوامل مثل درجة الحرارة أو الضغط أو سرعة الاحتكاك أو حالة السطح والوسائط المحيطة.
سيكون للتركيب المثالي للمحرك تركيب محرك بارد مثالي وتسوس درجة الحرارة المتحكم فيه. تزيد الحرارة الناتجة عن الاحتكاك من درجة حرارة التشغيل ، مما تسبب في تغييرات في ملحقات المحرك للمحرك.
2. خصائص مقاومة الانحلال الحراري المناسبة والاسترداد
درجة الحرارة هي عامل مهم يؤثر على ملحقات المحرك. أثناء عملية الاحتكاك لإكسسوارات المحرك ، نظرًا للزيادة السريعة في درجة الحرارة ، بشكل عام عندما تصل درجة الحرارة إلى 200 درجة مئوية ، تبدأ ملحقات المحرك في الانخفاض. عندما تصل درجة الحرارة إلى نطاق درجة حرارة التحلل من الراتنج والمطاط ، تنخفض ملحقات المحرك فجأة. وتسمى هذه الظاهرة الركود الحراري ، ويمكن أن يؤدي الركود الحراري الشديد إلى ضعف أداء الكبح وتدهوره.
تعد إضافة مواد تعديل الاحتكاك عالية درجة الحرارة إلى ملحقات المحرك وسيلة فعالة لتقليل الانحلال الحراري والتغلب عليه. بعد الانحلال الحراري لتتابع الدراجات النارية ، ستعود ملحقات المحرك تدريجياً إلى ظروفها الطبيعية الأصلية عندما تنخفض درجة الحرارة تدريجياً. عادة ما تنخفض ملحقات المحرك مع زيادة السرعة ، ولكن لا يمكن تجاهل الكثير من الانخفاض. تشمل معايير اختبار فرامل الدراجات النارية في بلدي متطلبات عزم الدوران واستقرار السرعة. لذلك ، عندما تزداد سرعة السيارة ، من الضروري منع العوامل التي تقلل من كفاءة الكبح.
عندما يكون سطح إكسسوارات المحرك رطبة بالماء ، ستنخفض ملحقات المحرك أيضًا. عندما يتم القضاء على فيلم المياه على السطح وتعود ملحقات المحرك إلى حالة جافة ، ستعود ملحقات المحرك إلى طبيعتها ، والتي تسمى استرداد المياه.
3. مقاومة ارتداء جيدة
تعتبر مقاومة التآكل لملحقات المحرك انعكاسًا لحياة خدمتها وهي أيضًا مؤشر فني واقتصادي مهم لقياس متانة محرك ملحقات المحرك. كلما كانت مقاومة التآكل أفضل ، كلما طالت مدة الخدمة. ومع ذلك ، فإن تآكل ملحقات المحرك أثناء العمل ناتج بشكل أساسي عن قوة القص الناتجة عن سطح التلامس الاحتكاك.
درجة حرارة التشغيل هي عامل مهم يؤثر على مقدار التآكل. عندما تصل درجة حرارة سطح المادة إلى نطاق درجة حرارة التحلل الحراري للوثق العضوي ، فإن الموثق العضوي مثل المطاط والراتنج سوف يتحلل ويربح ويفقد الوزن. مع زيادة درجة الحرارة ، تكثف هذه الظاهرة ، يتناقص تأثير الترابط ، ويزيد مقدار التآكل. وتسمى زيادة حادة التآكل الحراري. يمكن أن يؤدي اختيار مواد الحشو والراتنجات والمطاطات المناسبة المضادة للاحتكاس إلى تقليل التآكل العام للمواد بشكل فعال ، وخاصة التآكل الحراري ، وتوسيع عمر الخدمة.
4. لديه قوة ميكانيكية جيدة وخصائص فيزيائية
قبل التجميع والاستخدام ، تحتاج منتجات ملحقات المحرك إلى الخضوع للمعالجة الميكانيكية مثل الحفر ، التثبيت ، والتجميع لصنع مجموعات وسادات الفرامل أو مجموعات القابض. في عملية عمل الاحتكاك ، لا يتعين على ملحقات المحرك فقط تحمل درجات الحرارة العالية ، ولكن أيضًا تحمل قوى الضغط والقص الكبير. لذلك ، يتعين على ملحقات المحرك أن يكون لها قوة ميكانيكية كافية لضمان عدم تلفها أو كسرها أثناء المعالجة أو الاستخدام. يوضح الجدول التالي متطلبات القوة الميكانيكية ومتطلبات الأداء البدني لمنصات الفرامل ومنصات الفرامل المستعبدين وألواح القابض.
5. ضوضاء الكبح المنخفضة
يرتبط ضوضاء الكبح براحة السيارة عند القيادة ، كما أنه يتسبب في تلوث الضوضاء بالبيئة المحيطة ، وخاصة البيئة الحضرية. بالنسبة للسيارات والحافلات في المدينة ، يعد ضوضاء الفرامل مطلبًا مهمًا للأداء. اقترحت الإدارات ذات الصلة اللوائح القياسية. بشكل عام ، يجب ألا تتجاوز الضوضاء الناتجة عن فرامل الدراجات النارية 85 ديسيبل.
6. ارتداء السطح المزدوج صغير
يتم تحقيق وظائف الإرسال أو الفرامل لإكسسوارات المحرك من خلال الاحتكاك مع أجزاء النظير ، وهي أقراص الاحتكاك أو براميل الفرامل. أثناء عملية الاحتكاك ، سيرتدي زوج من الأزواج الاحتكاك بعضهم البعض ، وهي ظاهرة طبيعية. وفقًا لصناعة إكسسوارات الدراجات النارية ، كمواد قابلة للاستهلاك ، يجب ألا ترتدي ملحقات المحرك أقل قدر ممكن من أنفسهم ، ولكن أيضًا ارتداء الأجزاء المقترنة بأقل قدر ممكن ، أي أن الأجزاء المقترنة يجب أن يكون لها عمر خدمة طويل نسبيًا. يوضح تمامًا خصائص أداء الاحتكاك الجيد. في الوقت نفسه ، أثناء عملية الاحتكاك ، لا ينبغي ارتداء سطح الأجزاء المزدوجة ، أي قرص الاحتكاك أو أسطوانة الفرامل ، في خدوش ثقيلة وخدوش وأخاديد وغيرها من التآكل المفرط.