ما الذي يجب أن تهتم به عند استبدال مكبن الدراجات النارية؟

عند استبدال المكربن ​​الجديد للدراجة النارية ، يتم تقسيم سمكها وقطرها إلى مواصفات. عملية التثبيط لمكربن ​​الدراجات النارية هي كما يلي:

① ضع ملحقات الخانق الجديدة على جانب ورقة الصلب ذات اللوحة المدفوعة في نفس الوقت. بعد محاذاة الأجزاء ، اربطها باستخدام لاعبا أساسيات الأدوات. استخدم تدريبات تويست تناسب ثقوب البرشام من ورقة الصلب واضغط على ثقوب ورقة الصلب. في كل موقع ، يتم حفر ثقوب البرشام واحدة تلو الأخرى ، ويتم استخدام تدريبات خاصة للتطوير لحفر الفتحة وفقًا لقطر ثقب البرشام. عمق الشركة المصنعة لمكربن ​​الدراجات النارية هو عمومًا 3/5-2/3 من سماكة تركيب الخانق. إذا كان تركيب الخانق يحتوي على سلك نحاسي ، فإن العمق هو 1/2 من سمك المكربن ​​الدراجة النارية.
② ضع المكربن ​​الدراجة النارية على جانبي الورقة الصلب (مع مواجهة الحفر إلى الخارج). بعد محاذاة ثقوب البرشام ، استخدم 2-3 مشابك حديدية لمشاركة إكسسوارات خنق القابض للسيارات للتثبيت. تستخدم المسامير عمومًا مسامير النحاس أو الألومنيوم بنفس حجم ثقوب البرشام.
③ بفضل الصحافة الخاصة بالتثبيط للتثبيت ، تم تحسين جودة منفذ التثبيت. إذا لم يكن هناك ضغط ، يمكن صنعه باليد. إذا كان التثبيت مناسبًا ، فيجب أن يتم تنشيط الزوايا الأربع أولاً ، ومن ثم يجب أن تُنظر وحدات أخرى بشكل متماثل. لا تستخدم القوة المفرطة عند التثبيت. من أجل التثبيت بشكل موثوق بمكربن ​​الدراجات النارية إلى ورقة الصلب ، ينبغي اعتماد مبدأ التثبيت المفرد ، أي برشام واحد فقط قطعة واحدة من المكربن ​​من الدراجات النارية. يجب أن تكون مواقف رؤوس البرشام متباعدة بالتساوي وتداخلها.
④ بعد أن يتم تنشيط إكسسوارات الخانق ، يجب أن لا يقل رأس برشام برشامه عن 1 مم من سطح الاحتكاك. يجب ألا تظهر المسامير علامات تخفيف. يجب ألا تحتوي إكسسوارات الخانق على شقوق ، ولا ينبغي أن يكون هناك نظام بينها وبين الصلب اللوحة المدفوعة.