ما هي المواقف التي ستقلل من عمر خدمة معدات الدراجات النارية؟

عندما نستخدم معدات الدراجات النارية ، فإن أول ما نحتاج إلى فهمه هو البلى الذي قد يحدث له أثناء الاستخدام ، لأنه بعد فهم البلى ، يمكننا أن نقرر استبدالنا وفقًا لاستخدامنا الفعلي. دورة. لذلك ، في المقالة ، سوف يقدم لك المحرر ارتداء معدات الدراجات النارية أثناء الاستخدام. ثانياً ، سأقدم لك أيضًا ظروف الاستخدام التي ستقلل من عمر خدمتها. دعنا نتعلم من المقالة معا.

1. هل البلى من معدات الدراجات النارية خطيرة؟
① عندما يكون القابض في الحالة المشاركة ، تضغط لوحة الضغط على اللوحة المدفوعة تحت عمل ربيع الضغط. ينتقل عزم دوران المحرك إلى اللوحة المدفوعة من خلال دولاب الموازنة ولوحة الضغط ، ثم ينتقل من اللوحة المدفوعة إلى العمود الأول من الإرسال. يعتمد أقصى عزم الدوران الذي يتم نقله بواسطة القابض على ملحقات المحرك على سطح الاحتكاك للوحة المدفوعة.
② بالنسبة إلى القابض بهيكل معين ، فإن ملحقات المحرك لها قيمة ثابتة ، ويمكن للقابض المصمم من قبل الشركة المصنعة تلبية متطلبات عزم الدوران الأقصى للمحرك. بالطبع ، إذا تجاوز عزم الدوران المرسل هذه القيمة معينة ، فسوف ينزلق القابض ، وبالتالي يعمل كحماية للحمل الزائد.
③ على سبيل المثال ، عندما تبدأ دراجة نارية من حالة ثابتة ، في الوقت الحالي عندما يتم دمج القابض ، فإن دولاب الموازنة لديه سرعة معينة ، ولكن سرعة معدات الدراجات النارية هي 0. هذه هي ظاهرة سرعة خارج المزامنة. في المرحلة المبكرة من الجمع ، سوف تنزلق معدات الدراجات النارية بالتأكيد. يمكن أيضًا نقل عزم الدوران أثناء العملية ، وتبدأ السيارة في التحرك ، وزيادة سرعة معدات الدراجات النارية ، وسرعات دولاب الموازنة ومعدات الدراجة النارية يمكن مزامنتها ، ولن يكون هناك أي ارتداء بعد المزامنة.
2. ما هي المواقف التي ستقلل من عمر خدمة معدات الدراجات النارية؟
① وظيفة القابض هي بشكل أساسي لقطع ونقل إخراج الطاقة بواسطة المحرك. عندما يتم الاكتئاب دواسة القابض ، تتم مقاطعة قوة المحرك وتتخلص من الدراجة النارية. في هذا الوقت ، يتم فصل جهاز نقل المحرك عن العجلات ، ولن يتم نقل قوة المحرك إلى العجلات ، وستتباطأ الدراجة النارية. نقوم بإطلاق دواسة القابض ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات وتستمر الدراجة النارية في التحرك.
② عندما نقود ، نضغط غالبًا على القابض. سيؤدي الضغط على القابض لفترة طويلة إلى ارتداء معدات الدراجات النارية ويؤثر بشكل خطير على عمر خدمة القابض. في كثير من الأحيان لا يمكننا استخدام القابض ، لكن هذا لا يعني أنه يجب عليك التقدم في دواسة القابض اليسرى أثناء القيادة. إذا كان القابض في حالة شبه مرتبطة لفترة طويلة ، فسيؤدي ذلك إلى تسريع ارتداء القابض.
③ يرغب السائقون في استخدام قدمهم اليسرى لخفض دواسة القابض للتحكم في السرعة ، وخاصة برامج التشغيل المبتدئين مع انتقال يدوي. السيارة التي اشتروها لم تكن مدربًا. في هذه الحالة ، تكثف الاحتكاك والارتداء ، ترتفع درجة الحرارة ، يعمل القابض في درجة حرارة عالية لفترة طويلة ، وتنخفض مرونة الربيع ، وحتى يتسبب في فشل المكون بأكمله. العواقب المباشرة هي انزلاق القابض ، وقوة الضعف الضعيفة ، وصعوبة تسلق التلال ، وزيادة استهلاك الوقود.