كيف تعمل ترحيل الدراجات النارية؟

سيؤدي فشل ترحيل الدراجات النارية إلى فشل الجهاز في الوقت المناسب. مبدأ العمل الخاص به هو بدء تشغيل المحرك ، وجعل دولاب الموازنة تخزين الطاقة تدور ويصل تدريجياً إلى سرعة العمل ، ثم سحب مقبض البداية إلى الأمام بدرجة كافية في وقت واحد ووضعه ببطء ، ويمكن لآلة ملحقات المحرك إكمال عمل تلقائيًا تلقائيًا من العمل دورة.

يتم التحكم في الدورة التلقائية بواسطة كاميرا وقضيب تحديد المواقع ، ويتم توصيل مقبض البداية بشوكة التحول من خلال قضيب سحب. عندما يتم سحب مقبض البدء بالكامل ، يتم سحب شوكة التحول إلى موضع العمل ، ويسقط قضيب تحديد موقع محرك محرك فقط ، ويتم حظر شوكة التحول بواسطة الإدراج في نهايتها.
يتحكم شوكة Shift في وقت واحد في مفتاح الإمالة لمرحلة الترحيل الترحيل للدراجات النارية. من ناحية ، يتحكم طوق الفرامل في ضغط الربيع لإطلاق عجلة الفرامل على العمود الرئيسي. من ناحية أخرى ، يدور قضيب تأرجح حلقة التوسع في اتجاه عقارب الساعة ، والمحرك قوة الاحتكاك في الملحقات تدفع المغزل ، الذي يتم بعد ذلك تباطؤه بواسطة العتاد الثانوي ، ثم يمر عبر معدات الكرنك وقضيب توصيله لقيادة حامل الأداة .
عندما يعود حامل الأداة إلى وضعه العالي الأصلي بعد القطع ، يتم فهرسة معدات الكرنك 360 درجة بالضبط. في هذا الوقت ، يتم رفع الكاميرا ، ويصدر قضيب تحديد المواقع شوكة التحول ويعود إلى الموضع الأصلي بمساعدة قوة الربيع ، ويسحب مفتاح الرأس المائل ولوحة الفرامل ، مما تسبب ، يعيد طوق الفرامل أن يعيد تشغيل عمود الفرامل ، وتوقف المغزل على الفور عن الدوران.
يمكن أن يتسبب الكبح في حالات الطوارئ في توقف حامل الأداة فورًا في أي موقف أثناء العمل. طالما تم دفع مقبض البداية ، يمكن استخدام الكاميرا المسطحة الموجودة على قضيب السحب لرفع قضيب تحديد المواقع وإطلاق شوكة التحول ، وفصل ترحيل الدراجات النارية ، وإشراك ترحيل الدراجات النارية ، وجعل حامل السكين يتوقف عن التحرك على الفور.