ما هو تطور مقبض فرامل الدراجات النارية؟

في عملية الاستكشاف والتطوير المستمر ، خضع مقبض فرامل الدراجات النارية لتطور مستمر من الصلب الكربوني المنخفض للمواد المعدنية من الأسبستوس. كما زادت متطلبات السوق لأداء مواد وسادة الفرامل يوما بعد يوم. كما تم استخدام البطانات العضوية الجديدة والبطانات المركبة المعززة بألياف الكربون تدريجياً في السوق.

الأسبستوس هو أقرب المواد المستخدمة في مقبض فرامل الدراجات النارية. نظرًا لأنه يحتوي على مقاومة ممتازة للحرارة وأداء الاحتكاك ، وبأسعار معقولة ، ولكن هناك مخاطر صحية ، لذلك لم تعد مواد الأسبستوس تستخدم في تطوير مقبض فرامل الدراجات النارية.

يتمتع Aramid بمقاومة أفضل للحرارة من البطانة العضوية المذكورة أعلاه ، والمواد النايلون التي تم الحصول عليها عن طريق الترابط الألياف القصيرة معًا لها أداء احتكاك جيد. على الرغم من أن Aramid تتمتع بقوة عالية ، إلا أنها حساسة للغاية للبيئة ، كما أن كمية صغيرة من الشحوم ستقلل من عمر البطانات Aramid.

يتم سكب المادة المعدنية المسحوقة في القالب وتذوب تحت درجة حرارة عالية والضغط. يمكن أن تلبس أنواع كثيرة من المعادن كبطانات القابض ، ولكن الحديد هو الأكثر شيوعًا. أكبر ميزة للأقراص الحديدية الملبدة هي أن لديهم قدرة مضادة للانزلاق وملحقات الفرامل الممتازة. حتى في درجات الحرارة العالية ، سيكون لديهم أداء احتكاك جيد ، مما يجعلها مقبض فرامل دراجة نارية مثالية للغاية. تعد إكسسوارات الفرامل الحديدية الملبدة أعلى من المواد المذكورة أعلاه ، ولكن لديها أيضًا بعض العيوب ، مثل الحديد الثقيل وضعف التآكل.

المواد الكربونية هي مادة جديدة تم تطويرها في السنوات الأخيرة وهي أحدث تقنيات لبطانات القابض. بطانات الكربون خفيفة وقوية ومقاومة للحرارة - يمكنها تحمل درجات حرارة عالية من 800 ~ 1000 ℃. يمكن تعزيز خصائص الاحتكاك لمواد الكربون بإضافة معدلات الاحتكاك ، وبالتالي وجود آفاق جيدة للتطبيق. تكلفة صنع منصات الفرامل مع مواد مركبة مقوَّض من ألياف الكربون باهظة الثمن ، مما يحد بشكل كبير من نطاق التطبيق. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام ألياف الكربون بشكل رئيسي كمقبض فرامل الدراجات النارية في سيارات سباق F1.

من خلال الاستكشاف والبحث على المدى الطويل للباحثين العلميين ، تم تطبيق معالجة فرامل الدراجات النارية باستمرار وتحديثها ، وتم تطبيق المواد العضوية والمواد غير العضوية والمواد المعدنية وما إلى ذلك في السوق كمواد وسادة الفرامل ، ولكن من نقطة السوق الحالية من الرؤية ، كل مادة لها مزاياها وعيوبها المقابلة.