أنواع التآكل غريب الأطوار من مقبض فرامل الدراجات النارية

1. تآكل غير متناسق من مقبض فرامل الدراجات النارية الداخلية والخارجية. عندما تلبس اللوحة الداخلية بسرعة نسبية ، من الضروري اكتشاف مقاومة الانزلاق المكبس وحجم مطابقة مقبض فرامل الدراجات النارية ورجوع الفرامل ؛ عندما تلبس اللوحة الخارجية بسرعة نسبية ، من الضروري اكتشاف المقاومة المنزلق لجسم الفرجار وحجم مطابقة مقبض فرامل الدراجات النارية وفرامل الفرامل ؛

2. ارتداء غريب الأطوار الشعاعي لنفس مقبض فرامل الدراجات النارية. عندما يكون مقبض فرامل الدراجات النارية غريب الأطوار شعاعيًا ، قد يكون ناتجًا عن الفرق في سماكة إكسسوارات الفرامل ، وخطأ التجميع ، وخطأ التصنيع والتصميم غير المعقول للموضع الشعاعي للمكبس ؛

3. ارتداء غريب الأطوار من نفس مقبض فرامل الدراجات النارية. عندما يكون مقبض فرامل الدراجات النارية غريب الأطوار بشكل عرضي ، قد يكون سببها خطأ التجميع في ملحقات الفرامل ، وخطأ في التصنيع والتصميم غير المعقول للمواصلة المحورية لمكبس الفرجار الفرامل.

4. عند التحقق من التآكل غريب الأطوار لمقبض فرامل الدراجات النارية ، حدد 6 أو 8 نقاط بالتساوي على مقبض فرامل الدراجات النارية ، وقياس تآكل كل نقطة وحساب متوسط ​​القيمة ؛

5. مقارنة بيانات الاتجاه الشعاعي هي التآكل غريب الأطوار الشعاعي ، ومقارنة بيانات الاتجاه العرضي هي التآكل غريب الأطوار.

6. أثناء مرحلة التصميم والمطابقة لمقبض فرامل الدراجات النارية ، سيتم التحقق من أداء التآكل. من الضروري عمومًا أنه عندما يتم ارتداء جانب واحد من مقبض فرامل الدراجات النارية تمامًا ، يكون الفرق بين مقبض فرامل الدراجات النارية الداخلية والخارجية أقل من 2.5 مم ، وفرق التآكل بين مقبض فرامل الدراجات النارية في الفرجار الفرامل اليسرى واليسرى أقل من 3 مم. نظرًا لأن مقبض فرامل الدراجات النارية مقسمة إلى جانب المسمار وجانب المسمار ، فإن التآكل على جانب المسمار عادة ما يكون أكبر قليلاً من ذلك على الجانب المسمار ، ويتم التحكم مم.