الخطوات والاحتياطات لاستبدال صمام فرامل الدراجات النارية للوحة القابض المدفوعة

(1) إزالة صمام فرامل الدراجة النارية القديم. قم بحفر البرشام القديم عن طريق الحفر ثم إزالته.

(2) حدد صمام فرامل الدراجات النارية والبرشام. يجب أن يفي سمك وقطر لوائح المصنع الأصلية. يجب أن تكون جودة ملحقات الفرامل متسقة ويجب ألا يتجاوز فرق السمك (0.5 مم). يجب أن تكون برشام من الألومنيوم أو سبيكة النحاس. يجب أن يكون قطره متسقًا مع ثقب البرشام على ورقة الصلب ويجب أن يكون طوله أعلى من 2 إلى 3 مم من مستوى حفرة العدادات.

(3) حفر ثقب البرشام وحفرة عدادات. من أجل جعل ثقب البرشام المحفور يتزامن مع ثقب البرشام على ورقة الصلب وله نفس قطر الثقب ، يجب وضع ملحقات الفرامل معًا على جانب واحد من ورقة الصلب ، مع محاذاة الحواف ومثبتة بمشبك. على الجانب الآخر من ورقة الصلب ، استخدم جزءًا من الحفر يتوافق مع فتحة ورقة الصلب للحفر من خلال فتحة صمام فرامل الدراجات النارية من خلال فتحة ورقة الصلب ، ثم استخدم جزءًا من الحفر المقطوع بنفس قطره مثل رأس البرشام حفرة عدادات على جانب واحد من كل صمام فرامل دراجة نارية. العمق 2 مم. في هذا الوقت ، يجب استبداله. عندما يرتدي سماكة صمام فرامل الدراجات النارية أكثر من 2 مم ، ستنخفض قوة التثبيت لطبق الضغط على صمام فرامل الدراجات النارية بسرعة ، مما يؤدي إلى انخفاض في عزم الدوران ، مما سيؤدي وصمام فرامل الدراجات النارية ، وعزم الدوران لا يمكن نقله بشكل طبيعي.

① ضع مجموعة لوحة مدفوعة على اللوحة المسطحة. عندما يتم تطبيق قوة التثبيت المحورية البالغة 4116n على صمام فرامل الدراجات النارية ، يجب أن يكون سمك بين سطحي الاحتكاك 7.4 ± 0.3 مم.

② عندما يتم تقليل قوة التثبيت المحورية من 4116n إلى 78.4n ، يجب أن تكون السكتة الدماغية من اللوحة المموجة 0.23-0.63 مم.

③ بدءًا من موضع قوة التثبيت المحورية البالغة 4116n ، تتحرك لوحة التحميل 1.7 ملم للتفريغ. قم بتطبيق عزم الدوران 0.49 نانومتر على العمود الأساسي ، ويجب أن تكون مجموعة اللوحة المدفوعة قادرة على التدوير بحرية. يجب استبدال مجموعة اللوحة المدفوعة بسلاح جديد بعد أن سافرت سيارة الديزل على ارتفاع 150،000 كيلومتر.