يجب فهم بعض قضايا مكبن الدراجات النارية

1. مقاومة ارتداء جيدة

إن مقاومة التآكل لمكربن ​​الدراجات النارية هي انعكاس لحياة خدمتها ومؤشر فني واقتصادي مهم لقياس متانة المكربن ​​للدراجات النارية. كلما كانت مقاومة التآكل أفضل ، كلما طالت مدة الخدمة. ومع ذلك ، فإن ارتداء المكربن ​​للدراجات النارية أثناء التشغيل يحدث بشكل رئيسي بسبب قوة القص الناتجة عن سطح التلامس الاحتكاك.

درجة حرارة العمل عامل مهم يؤثر على مقدار التآكل. عندما تصل درجة حرارة سطح المادة إلى نطاق درجة حرارة التحلل الحراري للوثق العضوي ، فإن المجلدات العضوية مثل المطاط والراتنج سوف تتحلل ، وتبرباف وفقدان الوزن. مع ارتفاع درجة الحرارة ، تكثف هذه الظاهرة ، يتناقص تأثير الترابط ، ويزيد مقدار التآكل بشكل حاد ، وهو ما يسمى التآكل الحراري. يمكن أن يؤدي اختيار مواد الحشو والراتنجات والمطاطات المناسبة المضادة للاحتكاك إلى تقليل التآكل العام للمواد بشكل فعال ، وخاصة التآكل الحراري ، وتوسيع عمر الخدمة.

2. القوة الميكانيكية الجيدة والخصائص الفيزيائية

قبل أن يتم تجميع المكربن ​​للدراجة النارية واستخدامه ، يجب حفرها وتنشئها وتجميعها وغيرها من المعالجة الميكانيكية لصنع مجموعات وسادات الفرامل أو مجموعات القابض. أثناء عملية عمل الاحتكاك ، لا يتعين على المكربن ​​للدراجات النارية فقط تحمل درجات الحرارة المرتفعة للغاية ، ولكن أيضًا يجب أن يقاوم المزيد من الضغط وقوة القص. لذلك ، يتعين على مكربن ​​الدراجات النارية أن يكون لديه قوة ميكانيكية كافية لضمان عدم تلفها أو كسرها أثناء المعالجة أو الاستخدام. يوضح الجدول التالي متطلبات القوة الميكانيكية ومتطلبات الأداء البدني لمنصات الفرامل ومنصات الفرامل المستعبدين وألواح القابض.

3. ضوضاء الكبح المنخفضة

يرتبط ضوضاء الكبح براحة السيارة أثناء القيادة ، كما أنه يتسبب في تلوث الضوضاء بالبيئة المحيطة ، وخاصة البيئة الحضرية. بالنسبة للسيارات والحافلات في المدينة ، يعد ضوضاء الكبح شرطًا مهمًا للأداء. اقترحت الإدارات ذات الصلة اللوائح القياسية. يجب ألا تتجاوز الضوضاء الناتجة عن فرامل السيارات العامة 85 ديسيبل.

4. ارتداء صغير على السطح المزدوج

يجب أن تتحقق وظيفة ناقل الحركة أو الكبح في مكبن الدراجات النارية من خلال الاحتكاك مع الأجزاء المزدوجة ، أي قرص الاحتكاك أو أسطوانة الفرامل. من الطبيعي أن يرتدي زوج من أزواج الاحتكاك بعضها البعض أثناء عملية الاحتكاك. وفقًا لصناعة إكسسوارات الخانق ، كمواد قابلة للاستهلاك ، يجب أن يكون لمكربن ​​الدراجات النارية أقل قدر ممكن من التآكل ، ويجب أن يكون ارتداء الأجزاء المزدوجة صغيراً ، أي أن عمر خدمة الأجزاء المزدوجة يجب أن يكون طويلًا نسبيًا ، وهو أمر كامل نسبي يوضح خصائص أداء الاحتكاك الجيد. في الوقت نفسه ، أثناء عملية الاحتكاك ، لا ينبغي ارتداء سطح النظير ، أي قرص الاحتكاك أو أسطوانة الفرامل ، في سحجات شديدة أو خدوش أو أخاديد أو غيرها من ظروف التآكل الانتقالية.