هل يتعين على مقبض فرامل الدراجات النارية قرصة القابض؟

إذا كنت بحاجة إلى قرصة مقبض القابض عند تشغيل الدراجة النارية ، فإن ذلك يعتمد على الموقف الفعلي في ذلك الوقت ، مثل سرعة السيارة ، وموضع الترس ، وسرعة المحرك والإلحاح ، وما إلى ذلك ، والتي ليست ثابتة. في بعض الأحيان يكون من الضروري تطبيق الفرامل مع القابض ، وأحيانًا يكون من الضروري تقصير مسافة الكبح وضمان سلامة الفرامل دون الضغط على القابض.

لا يجب مقروضة مقبض فرامل الدراجات النارية للقابض ، وعند الكبح دون قرص القابض ، يمكن أن يستفيد أيضًا من تأثير الفرامل للمحرك وتقصير مسافة الفرامل بشكل فعال. لذلك ، عندما تكون سرعة السيارة سريعة نسبيًا ، لا توجد حاجة إلى قرصة القابض عند الكبح ، فقط الفرامل مباشرة. ولكن إذا كانت سرعة السيارة بطيئة نسبيًا ، إذا لم تقرص القابض ، فيمكنك حمل السيارة وإيقاف تشغيل السيارة عند الكبح. لذلك ، إذا كنت تبطئ بسرعة كبيرة أو توقفت ، فأنت بحاجة إلى استخدام الفرامل وفقًا للموقف.
إذا كانت مكابح الدراجات النارية بسرعة سريعة نسبيًا أثناء القيادة ، فليس من الضروري عمومًا قرصة القابض في هذا الوقت ، لأن المحرك نفسه له تأثير معين. عندما يكون الكبح بسرعة سريعة نسبيًا ، يمكن استخدام القابض بالكامل في هذا الوقت ، يتم ربط المحرك بالفرامل ، ويتم التحكم في الدراجة النارية دون الانفصال عن المحرك ، والتي يمكن أن تقصر بفعالية مسافة الكبح ، وهي ليست عرضة للمخاطر مثل sideslip ، وقيادة الذيل ، ومقبض الفرامل الدراجات النارية خارج عن السيطرة. من المهم جدًا لسلامة الكبح عند القيادة بسرعة عالية. لها فوائد.
ولكن إذا كانت الدراجة النارية تعمل بسرعة بطيئة نسبيًا ، فمن الضروري الضغط على مقبض القابض عند الكبح وفقًا للموقف. نظرًا لأن الكبح عندما تكون سرعة السيارة بطيئة نسبيًا ، فقد يتسبب المحرك في توقف وتوقف المحرك ، لذلك إذا شعرت أن المحرك لديه طاقة غير كافية عندما يحمل الدراجة النارية المقبض ، وعندما تريد توقف السيارة والمماطلة ، أو عند السرعة بطيء نسبيًا ، وضمان السلامة في بعض الحالات ، يمكنك قرصة مقبض القابض أثناء الكبح ، أو قرصة مقبض القابض في وقت مناسب بعد الكبح ، مما قد يضمن أيضًا الفرامل الآمنة والسلسة.