تخصيص معالجة المكربن ​​الدراجات النارية

يكون مبدأ مضخة الوقود للدراجة النارية هو نفس أساس مفتاح الضغط السلبي ، ولكن عادة ما يتم تثبيت مضخة الوقود على خزان الوقود أقل من المكربن ​​أو على أنبوب الوقود المتصل بخزان الوقود المنخفض. بعد بدء دراجة نارية ، يتم امتصاص الوقود في المكربن ​​من إكسسوارات الخانق عن طريق شفط مكبس المحرك. عادةً ما يكون خزان الوقود مفتوحًا عندما يكون لديه مفتاح. يتم توصيل مفتاح الضغط السلبي عمومًا بخزان الوقود أو يعمل مباشرة كمفتاح خزان الوقود. قد لا يكون خزان الوقود أقل من المكربن ​​، لكن المحرك لن يبدأ ولن يستنزف الوقود. يعد تعديل سرعة الخمول ونسبة خلط الدراجات النارية هو أهم شيء في الحفاظ على إكسسوارات دواسة الوقود للدراجات النارية وضمان البدء والقيادة العادية. إنه أيضًا أول شيء تفعله لصيانة الدراجات النارية. تنقسم الدراجات النارية إلى عوارض تمتد ، وعوارض منحنية ، ودواسات ، وثلاث عجلات ، وما إلى ذلك. هناك أنواع كثيرة من طاقة المحرك. المكربن ​​الدراجات النارية يتوافق معهم ، لكن خصائصها مختلفة. طريقة ضبط نسبة خلط المكربن ​​هي أساسا لتنسيق تعديل مسامير نسبة الخلط ومسامير الخمول ، إذا كان لا يمكن تحقيق أفضل تأثير (سهولة البدء ، خمول مستقر ، ضوضاء منخفضة ، توفير الوقود ، إلخ) ، إبرة الزيت على يمكن أيضًا تعديل المكبس المكربن ​​ومستوى الزيت في غرفة التعويم.