تحت أي ظرف من الظروف يجب استبدال دراجة نارية بنواة خنق دراجة نارية؟

من الأفضل استخدام زيت أرق لتزويد نواة دواسة الوقود على دراجة نارية ، مثل زيت آلة الخياطة أكثر ملاءمة. زيت المحرك العادي لديه لزوجة عالية ، والتي ستجعل نواة دواسة الوقود النارية ضيقة بعد فترة من الزمن. يمكنك إزالة جزأين من نواة دراجة نارية عند التزود بالوقود. استخدم محقنة لحقن الزيت ببطء في قلب الخانق للدراجة النارية. عندما يتدفق الزيت أدناه ، اسحبه لأعلى ولأسفل بشكل متكرر لجعل الزيت مشحمًا بالكامل.

بشكل عام ، يتم كسره ، ويتم كسر بعض الأسلاك الفولاذية في قلب دواسة الوقود على دراجة نارية ، مما يسبب أيضًا نوبات ولا يمكن إرجاعها بشكل طبيعي ولا تحتاج إلى استبدالها. عند كسر الجلد ، يجب استبداله عندما تمطر أو ثلوج في فصل الشتاء ويسكب الماء لتجميده أو إذا دخل الغبار ولا يمكنه العودة بشكل طبيعي.
بشكل عام ، نادراً ما يتم استبدال قلب الخانق من الدراجات النارية. عندما تقود سيارتك على طريق مترب ، سيدخل الغبار قلب الدراجة النارية. بعد وقت طويل ، سيكون من الصعب للغاية تحريف الخانق ، أو لن يتراجع بعد التواء. في هذا الوقت ، يجب عليك تغيير نواة دواسة الوقود للدراجة النارية. يوصى بتغيير المادة لتكون جيدة ودائمة.
يؤديان سلك الدراجة النارية إلى مقبض دواسة الوقود على الجانب الأيمن من المقود ، وبالتالي فإن الجزء العلوي هو قلب خنق الدراجة النارية ، وهو مسؤول عن التحكم في صمام الخانق وإبرة الزيت ، وهو التحكم في الخانق ، و واحد بجوار ذلك هو خط مضخة التسريع. عندما يتم تشديد المسرع بشكل حاد ، يمكن للمكربن ​​رش تيار من الزيت إلى الحلق لتحسين التسارع أثناء التسارع السريع. تعمل مضخة التسريع هذه فقط عندما يتم تلويع مسرع بشكل حاد. القيادة العادية هي تحريف المسرع أو ببطء لا يعمل التواء الطبيعي للمعجل. بالنسبة للسيارات المزودة بهذا النوع من المكربن ​​، يجب توخي الحذر حتى لا تلف المسرع بسرعة عند وقوف السيارات ، وإلا سيتم رش البنزين في الأسطوانة وستغمرها الأسطوانة ، والتي ستضيع أيضًا البنزين.
يؤديان سلك الدراجة النارية إلى مقبض دواسة الوقود على الجانب الأيمن من المقود ، وبالتالي فإن الجزء العلوي هو قلب خنق الدراجة النارية ، وهو مسؤول عن التحكم في صمام الخانق وإبرة الزيت ، وهو التحكم في الخانق ، و واحد بجوار ذلك هو خط مضخة التسريع. عندما يتم تشديد المسرع بشكل حاد ، يمكن للمكربن ​​رش تيار من الزيت إلى الحلق لتحسين التسارع أثناء التسارع السريع. تعمل مضخة التسريع هذه فقط عندما يتم تلويع مسرع بشكل حاد. القيادة العادية هي تحريف المسرع أو ببطء لا يعمل التواء الطبيعي للمعجل. بالنسبة للسيارات المزودة بهذا النوع من المكربن ​​، يجب توخي الحذر حتى لا تلف المسرع بسرعة عند وقوف السيارات ، وإلا سيتم رش البنزين في الأسطوانة وستغمرها الأسطوانة ، والتي ستضيع أيضًا البنزين.