1. صوت غير طبيعي للأسطوانة
(1) خصائص الصوت
إن صوت التصادم مع غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية هو الصوت المعدني "Dangdang" المستمر الذي يظهر بين الأسطوانة وغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية عندما تعمل ملحقات المحرك بسرعة عالية. الصوت ثابت وقوي ، مع بعض الاهتزازات من رأس الأسطوانة.
(2) سبب الفشل
محامل العمود المرفقي ، وربط محامل إبرة قضيب أو محامل وثقوب دبوس المكبس تلبس بشدة. في لحظة المكبس لأعلى وأسفل سرعة السكتة الدماغية ، سوف يصل قمة المكبس إلى غطاء الصمام.
من الممكن أيضًا أنه بسبب أسباب جودة التصنيع أو الملحقات غير المتطابقة المستخدمة ، يكون المكبس مرتفعًا جدًا عندما يصل إلى المركز القائم على أعلى وضرب غطاء الصمام.
(3) طريقة الاستبعاد
قم بإزالة رأس الأسطوانة ، والتحقق من حالة التصادم ، واستبدال المنتجات المؤهلة ودعم الأجزاء في الوقت المناسب وفقًا للوضع الفعلي ، أو إضافة بطانة أسطوانة مناسبة لجعل غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية دون تصادم. التآكل المفرط يتطلب إصلاح أو استبدال.
2. صوت غير طبيعي من قابس شرارة الدراجات النارية
(1) صوت يطرد المعدن من حلقة المكونات
عندما تنفجر قابس شرارة الدراجات النارية ، أو عندما تكون الفجوة بين قابس شرارة الدراجات النارية وأخدود قابس شرارة الدراجات النارية كبيرة جدًا ، فإن ذلك سيؤدي إلى صوت يطرد معين.
بعد ارتداء الجزء العلوي من الأسطوانة ، لا يوجد أي تآكل تقريبًا وخطوة حيث لا يتم ملامسة شمعات الدراجات النارية والأسطوانة. إذا لم يتم الإصلاح بشكل صحيح ، فإن سد شرارة الدراجات النارية وخطوة الأسطوانة ستجعل صوت "البوب ، البوب" تأثير معدني.
(2) سدادات شرارة دراجة نارية تسرب الصوت
الأسباب والخصائص: نظرًا لضعف المرونة في قابس شرارة الدراجات النارية ، فإن الختم بين قابس شرارة الدراجات النارية وجدار الأسطوانة ليس ضيقًا ، وفجوة فتحة شرارة الدراجات النارية كبيرة جدًا أو تداخل الفتح ، وجدار الأسطوانة لديه الأخاديد والخدوش ، مما سيؤدي إلى تسرب قابس شرارة الدراجات النارية. سيكون هناك صوت "Drink أو Drink" أو "Squeak ، Squeak".
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: حقن القليل من زيت التشحيم في الاسطوانة ، إذا انخفض الصوت أو يختفي ، ولكن بعد ذلك يظهر ، فهذا يعني أن قابس الشرارة من الدراجة النارية يتسرب.
(3) الصوت غير الطبيعي لرواسب الكربون المفرطة في سدادات شرارة الدراجات النارية
خصائص الصوت: عندما يكون هناك الكثير من رواسب الكربون ، سيكون هناك صوت "ثرثرة" حاد ، وأحيانًا لا يكون للمحرك إيقاف التشغيل والتوقف.
سبب رواسب الكربون: لم يتم إغلاق قابس شرارة الدراجات النارية بإحكام مع جدار الأسطوانة ، وفجوة الفتح كبيرة ، ويتم تثبيت قابس شرارة الدراجات النارية رأسًا على عقب ، وتتداخل الفتح ، مما يتسبب في هروب زيت التشحيم في غرفة الاحتراق ، أو نظرًا لأن علامة البنزين لا تفي بالمتطلبات ، فإن غاز الخليط كبير جدًا في مرشح الهواء القذر.