تحليل حول حالة تنمية صناعة إكسسوارات محرك الدراجات النارية في بلدي

في السنوات الأخيرة ، استمر حجم مبيعات الدراجات النارية في بلدي في الانخفاض ، وقد تقلص السوق المحلي بشكل خطير بسبب الضغط المزدوج لسياسة حظر وتقييد الدراجات النارية وتعديل السوق. في ظل خلفية تقلص مساحة سوق الدراجات النارية المحلية تدريجياً ، يركز مصنعو الدراجات النارية بشكل أساسي على تطوير السوق في الخارج ، وزيادة جهود تطوير السوق في الخارج ، وتحويل الضغط التنافسي من السوق المحلية.

من منظور التوزيع الإقليمي لصادرات الدراجات النارية في بلدي ، بعد سنوات من العمل الشاق ، نفذت شركات الدراجات النارية المحلية بنجاح استراتيجية تنويع السوق الدولية. تطورت صادرات الدراجات النارية من الاعتماد فقط على سوق جنوب شرق آسيا إلى وضع جيد تطورت فيه أسواق تصدير متعددة معًا.
في الوقت الحالي ، يتم تصدير الدراجات النارية في بلدي إلى ما يقرب من 200 دولة (مناطق) ، وتتطابق منطقة التصدير مع الطلب المتزايد في السوق للبلدان الناشئة الناشئة. ومع ذلك ، المتأثرة بعوامل مثل الانتعاش الاقتصادي البطيء وعدم الاستقرار السياسي الإقليمي ، في عام 2015 ، انخفضت صادرات الدراجات النارية في بلدي بشكل كبير ، وتصدير إلى خمس قارات ، وحافظت أمريكا اللاتينية فقط على النمو ، وانخفضت أفريقيا وأوروبا بأكثر من 20 ٪.
على الرغم من انخفاض وضع التصدير ، فإن المناخ الجغرافي والظروف الاقتصادية في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية تحدد طلبها على المدى الطويل والمستقر على الدراجات النارية. مع الاستقرار السياسي الإقليمي والانتعاش الاقتصادي ، لا تزال هذه المناطق لديها إمكانات بعض الطلب. بعد التطوير طويل الأجل ، شكلت شركات تصنيع الدراجات النارية في بلدي أسواق مستقرة طويلة الأجل في هذه المناطق ، وما زالت هناك مساحة سوق معينة في الأسواق الخارجية.
يرتبط الإنتاج الإجمالي ومبيعات صناعة الدراجات النارية ارتباطًا وثيقًا بتطوير ملحقات محرك الدراجات النارية مع مجموعة واسعة من المنتجات. إن الطلب القوي على صناعة الدراجات النارية سيؤدي مباشرة إلى تطوير صناعة قطع الغيار ، وعندما يتم إعاقة التطور العام لصناعة الدراجات النارية ، ستنخفض صناعة قطع الغيار تدريجياً ككل.
ومع ذلك ، نظرًا لعوامل الفشل والطلب البديل على الملحقات ، سيكون انخفاض صناعة الأجزاء أبطأ من صناعة الدراجات النارية الكاملة. لذلك ، في السنوات الأخيرة ، انخفضت صناعة الدراجات النارية بسبب الحظر على الدراجات النارية في المدن ، لكن انخفاض صناعة الأجزاء لم يكن واضحًا. مثل السيارات ، تعد ملحقات محرك الدراجات النارية أساسًا لابتكار منتجات المركبات.
من منظور الهيكل الفني ، تعتبر الدراجة النارية نظامًا شاملًا معقدًا ، ويتألف من المحرك ، وإمداد الوقود ، والإشعال ، والنقل ، والمشي ، والكبح ، والتلاعب ، والأنظمة الفرعية الأخرى ، والتي تشمل مئات قطع الغيار.
لم يتم إنتاج الدراجات النارية الكبيرة التي طورتها العديد من الشركات بشكل كبير لفترة طويلة أو تعاني من مشاكل متكررة بعد الإنتاج الضخم ، وذلك أساسًا لأن جودة الأجزاء الرئيسية لا تصل إلى مستوى أو اتساق الإنتاج ضعيف. لذلك ، يعد ابتكار ملحقات محرك الدراجات النارية قوة دافعة مهمة للابتكار التكنولوجي وتطوير منتجات المركبات ، وضمانًا مهمًا للتطوير المشترك لشركات المركبات وشركات الأجزاء.
في الوقت الحاضر ، حققت جميع أجزاء ومكونات الدراجات النارية في بلدي الإنتاج المستقل بشكل أساسي. إكسسوارات محرك الدراجات النارية هي المنتجات المحلية بشكل أساسي ، مع عدد قليل من المنتجات المستوردة. السعة الإنتاجية وأداء التكلفة للأجزاء والمكونات في طليعة العالم. بالإضافة إلى تلبية الطلب على السوق المحلية ، يتم بيع ملحقات محرك الدراجات النارية في بلدي في الخارج.
مع تنفيذ المعيار الوطني لـ IV للدراجات النارية ، دخلت صناعة إكسسوارات محرك الدراجات النارية في بلدي مرحلة جديدة من التطوير.
من ناحية ، رفعت معايير الانبعاثات العتبة التقنية ، ويجب على شركات إكسسوارات محرك الدراجات النارية تطوير تقنيات وعمليات جديدة لتحسين تكنولوجيا المنتج ومستويات التصنيع.
من ناحية أخرى ، نظرًا لتحسين معايير الانبعاثات ، زادت تكلفة الإنتاج الشاملة لشركات الأجزاء والمكونات بشكل كبير. يحتاج مصنعو الدراجات النارية إلى تحسين مستوى الإدارة الخاص بهم ، وتنفيذ أهداف الإدارة الهزيلة ، والتحكم في جودة منتج الدُفعات وتكاليف التصنيع ، من أجل تقليل الاحتكاك الداخلي وتحسين الوضع الإجمالي.
ستبدأ شركات إكسسوارات محرك الدراجات النارية في بلدي بتحسين قدرات البحوث والتطوير التكنولوجية وإدارة الهزيل ، وتحسين المستوى العام وكفاءة الصناعة ، وتعزيز الفائدة المتبادلة والتطوير المشترك لصناعة الأجزاء وصناعة السيارات.