إكسسوارات المحرك أداء لصفقة بداية محرك الدراجات النارية

تشير لوحة بداية محرك الدراجات النارية إلى ملحقات المحرك المثبتة على أسطوانة الفرامل أو قرص الفرامل الذي يدور بالعجلة. تتعرض بطانة الاحتكاك والاحتكاك فيه للضغط الخارجي وتنتج احتكاكًا لتحقيق الغرض من تباطؤ المركبات. كتلة الاحتكاك هي ملحق محرك يتم دفعه وضغطه على قرص الفرامل بواسطة مكبس التثبيت. بسبب الاحتكاك ، سوف تلبس كتلة الاحتكاك تدريجيا. بشكل عام ، كلما انخفضت تكلفة محرك الدراجات النارية ، كلما ارتدت لوحة بدء المحرك بشكل أسرع.

يتم تقسيم كتلة الاحتكاك إلى جزأين ، وملحقات المحرك والوحة السفلية. لا يزال من الممكن استخدام ملحقات المحرك بعد البلى. بعد استخدام ملحقات المحرك ، ستكون اللوحة السفلية على اتصال مباشر مع قرص الفرامل ، والتي ستفقد في النهاية تأثير الفرامل وتلف قرص الفرامل. سعر إصلاح قرص الفرامل مكلف للغاية. تشمل المتطلبات الأساسية لوحة بداية محرك الدراجات النارية مقاومة التآكل ، ومعامل الاحتكاك العالي ، وأداء عزل الحرارة الممتاز ، وأداء امتصاص الصدمات الجيد وأداء بعض الحد من الضوضاء. وفقًا للاختلاف في طريقة الفرامل ، يمكن تقسيم لوحة بداية محرك الدراجات النارية إلى نوعين: لوحة بداية محرك الدراجات النارية في فرامل الأسطوانة ولوحة بداية محرك الدراجات النارية. وفقًا لفرق المواد ، يمكن عمومًا تقسيم لوحة بداية محرك الدراجات النارية إلى نوعين: الأسبستوس ، شبه معدني ، أقل من المعادن والسيراميك.
مع التطور السريع للتكنولوجيا الحديثة ، مثل المكونات الأخرى لنظام الفرامل ، تم تطوير لوحة بداية محرك الدراجات النارية نفسها وتغييرها بشكل مستمر في السنوات الأخيرة. في عملية التصنيع التقليدية ، تعد ملحقات المحرك المستخدمة على لوحة بداية محرك الدراجات النارية مزيجًا من مختلف المجلدات أو الإضافات ، ويتم إضافة الألياف إليها لتحسين قوتها ولعب دور التعزيز.
غالبًا ما تكون ملحقات المحرك مشدودة حول إعلان المواد المستخدمة ، وخاصة الصيغة الجديدة. بالطبع ، بعض المكونات مثل: ميكا ، السيليكا ، رقائق المطاط ، وما إلى ذلك عامة. يعتمد التأثير النهائي ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة درجة الحرارة وغيرها من الخصائص في لوحة بداية محرك الدراجات النارية الخزفية على النسب النسبية للمكونات المختلفة.