ما هو مبدأ امتصاص صدمات الدراجات النارية؟

عندما يتعلق الأمر بامتصاص صدمات الدراجات النارية ، سيشعر الجميع بالمعرفة ، ولكن عندما يتعلق الأمر بامتصاص صدمات الدراجات النارية ، لا يعرف الكثير من الناس ما هي عليه. سأقدم لك امتصاص صدمات الدراجات النارية. لنلقي نظرة.

يستخدم ما يسمى ما يسمى بامتصاص صدمات الدراجات النارية ، كما يوحي الاسم ، "OFF" و "Close" لنقل كمية مناسبة من الطاقة. تتكون امتصاص صدمات الدراجات النارية من ملحقات المركبات وألواح الربيع وألواح الضغط وأعمدة ناتج الطاقة. ينتمي الكمية المناسبة من القوة الدافعة وعزم الدوران إلى عجلات القيادة في ظل ظروف معينة إلى فئة توليد القوة.
في شبه الارتباط ، هناك فرق السرعة بين نهاية إدخال الطاقة ونهاية إخراج الطاقة من امتصاص صدمة الدراجة النارية ، أي أن الكمية المناسبة من الطاقة تنتقل من خلال فرق السرعة.
ينقسم امتصاص صدمات الدراجات النارية إلى ثلاث ولايات عمل ، أي عدم ارتباط التنقل على امتصاص صدمات الدراجات النارية ، والارتباط الكامل لعدم التنقل على امتصاص صدمة الدراجات النارية ، وشبه الرابط للتجول جزئيًا على صدمة الدراجة النارية امتصاص. عندما تبدأ السيارة ، يخطو السائق على امتصاص صدمات الدراجات النارية ، وتسحب حركة دواسة امتصاص صدمة الدراجات النارية لوحة الضغط ، أي أن لوحة الضغط مفصولة عن ملحقات السيارة. في هذا الوقت ، فإن لوحة الضغط والولودة خارج الاتصال تمامًا ، وهذا لا يوجد احتكاك نسبي.
عندما تعمل السيارة بشكل طبيعي ، يتم الضغط على لوحة الضغط بإحكام ضد إكسسوارات المركبة من دولاب الموازنة. في هذا الوقت ، يكون الاحتكاك بين لوحة الضغط وملحقات السيارة هو الأكبر ، ويتم الحفاظ على الاحتكاك الثابت النسبي بين عمود الإدخال ورمح الإخراج. نفس. آخرها هو الحالة شبه المرتبطة بامتصاص صدمات الدراجات النارية ، والاحتكاك بين لوحة الضغط وملحقات السيارة أصغر من الحالة المرتبطة بالكامل.
في هذا الوقت ، تكون لوحة ضغط امتصاص صدمات الدراجات النارية وملحقات السيارة على دولاب الموازنة في حالة من الاحتكاك المنزلق ، وسرعة دولاب الموازنة أكبر من سرعة عمود الإخراج ، وتنقل الطاقة المنقولة من دولاب الموازنة جزئيًا إلى علبة التروس. في هذه الحالة ، تعادل المحرك وعجلة محرك الأقراص حالة اتصال ناعمة.