ما هو الفرق بين النوع الجاف والنوع الرطب لخانق الدراجة النارية؟

وفقًا لحالة تصنيف Corecly Throttle Core ، يمكن تقسيمها إلى نوعين: النوع الجاف والنوع الرطب. بسبب التطبيقات المختلفة ، يكون الفرق بين النوع الجاف والنوع الرطب كبيرًا جدًا. لا يفهم العديد من مشتري السيارات الفرق بين الأنواع الجافة والرطبة. لذلك سوف يقدم لك ما يلي الاختلافات بين النوع الجاف والنوع الرطب من نواة دراجة نارية.

بادئ ذي بدء ، يتم استخدام النوع الرطب في الزيت. على سبيل المثال ، تندرج وسادات الفرامل وألواح القابض المستخدمة في بعض براثن ناقل الحركة التلقائي في هذه الفئة ، في حين أن النوع الجاف يحتوي على لوحات القابض اليدوية.
ثانياً ، المواد المستخدمة مختلفة. بشكل عام ، تستخدم المنتجات عالية الجودة أقراص طحن الحجارة أو راتنج الايبوكسي لقمع إزالة درجات الحرارة العالية. المنتجات ذات الجودة الجيدة لها مكونات معقدة للغاية. يستخدم البعض كربونات الكالسيوم النانوية والخزف لتحل محل راتنج الايبوكسي التقليدي ، واستخدام بعض مواد النسيج القائمة على حمض الكربونيك لاستبدال الأسبستوس.
ثالثًا ، يعتمد تحليل أقصى عزم الدوران وأداء نواة دواسة الوقود على دراجة نارية بشكل أساسي على تحليل عزم الدوران المتوسط ​​وتصنيف التصميم الخاص به ، وفي الوقت نفسه ، هيكله ومبادئه. بعد التحليل ، يمكنك الحصول على القيمة القياسية لأداءها.
مشاكل مثل التوقف داخل السكتة الدماغية المطلوبة أو المفاصل المنقولة في نظام الكبح عالق. ماذا حدث لسبب هذا؟
السبب الشائع للفشل هو بقع النفط على ملحقات الخانق. لذلك ، يذكرك الشركة المصنعة بالاهتمام بصيانة إكسسوارات الخانق وتنظيف إكسسوارات الخانق وقطع الغيار الأخرى في الوقت المناسب. دعنا نلقي نظرة على كيفية حل الأخطاء الشائعة لإكسسوارات الخانق.