سبب انزلاق مقبض فرامل الدراجات النارية

لدينا بعض السائقين الذين ، بعد قيادة مركباتهم لعشرات الآلاف من الكيلومترات ، شهدت فجأة عطلًا في نظام الكبح. عند الكبح قليلاً ، فإنهم ينحرفون فجأة إلى اليسار أو اليمين. إذا استمرت في استخدامها ، فسيكون الكبح غير فعال. بعد التفتيش ، وجد أن نظام الكبح للسيارة كان طبيعيًا على السطح ، لكن فحصًا آخر وجد أن أسطح منصات الفرامل والأقراص كانت ناعمة للغاية. بعد استبدال ملحقات الفرامل وأقراص الفرامل ، كانت الفرامل طبيعية. هذا الموقف هو عندما ينزلق مقبض فرامل الدراجة النارية. إذن ما الذي يسبب الاحتكاك والانزلاق؟ دعنا نلقي نظرة على أسباب انزلاق مكابح الدراجات النارية.

1. المواد الخام من ملحقات الفرامل متعفن. على سبيل المثال: عندما تخرج السيارة من الجبل ، يتم استخدام ذراع فرامل الدراجات النارية لفترة طويلة أو في كثير من الأحيان. يؤدي الاحتكاك بين ملحقات الفرامل وقرص الفرامل إلى ارتفاع درجات الحرارة. البوليمرات في المادة تذوب في درجات حرارة عالية.
2. قرص الفرامل مصنوع بشكل عام من الصلب. على الرغم من أنه يحتوي على صلابة معدنية معينة ، إلا أنه لا يتأكسد بسهولة في درجات حرارة عالية. لا تنخفض القوة فحسب ، بل ستستمر أيضًا في التشوه إذا تم تبريدها بسرعة كبيرة ، مما يؤدي إلى تلف سريع لقرص الفرامل وخشونة السطح للقرص. يتم تقليل التشوه وتشكيل أخاديد الأنابيب العميقة. حتى إذا تم استبدال ملحقات الفرامل بإكسسوارات فرامل جديدة ، فلن تتحول الفرامل بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي التشوه الشديد إلى تحريك عجلات السيارة غير متوازنة ويهتز جسم السيارة.
3. عند تطبيق الكبح تحت الاحتكاك والانزلاق ، ستصبح درجة الحرارة أعلى وأعلى ، مما سيؤدي حتماً إلى زيادة درجة حرارة أسطوانة Master Master في مقبض فرامل الدراجات النارية. هذه كلها عوامل سلبية تؤثر على الكبح.
لذلك ، يجب علينا الانتباه إلى مقبض فرامل الدراجات النارية عند فحص السيارة لضمان تأثير الكبح.