تدابير تهوية وتبديد الحرارة لملف الإشعال دراجة نارية

يتمثل إجراء فعال لتحسين أداء ملف الإشعال في الدراجة النارية في تقليل درجة حرارة سطح الاحتكاك بمساعدة نظام التهوية وتبديد الحرارة. في ظل ظروف الاستخدام العادية ، تكون درجة حرارة سطح عمل لوحة الضغط لملف الإشعال دراجة نارية عمومًا أقل من 180 درجة مئوية. مع زيادة درجة الحرارة ، سوف يتسارع تآكل ملحقات المحرك. عندما تتجاوز درجة حرارة سطح عمل لوحة الضغط 180 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية ، فإن معدل التآكل من ملحقات المحرك سيزيد بشكل حاد. في ظل ظروف الاستخدام القاسية بشكل خاص ، قد تصل درجة الحرارة هذه إلى 1000 درجة مئوية.

في درجات حرارة عالية ، سوف تشوه صفيحة الضغط ، وتشوه ، وحتى الكراك والرقاقة ؛ سيتم أيضًا حرق وإكسسوارات المحرك. من أجل منع درجة حرارة سطح الاحتكاك من أن تكون مرتفعة للغاية ، بالإضافة إلى لوحة الضغط ، يجب أن يكون لها كتلة كافية لضمان سعة حرارة كافية ، ويجب أن يتم تهويتها جيدًا لتبديد الحرارة. تحقيقًا لهذه الغاية ، يمكن ضبط أضلاع تبديد الحرارة أو أضلاع انفجار الهواء على لوحة الضغط ؛ يتم إلقاء ما يكفي من أخاديد دليل الهواء في صفيحة الضغط الأوسط لملف الإشعال على دراجة نارية مزدوجة القطعة. يستخدم هذا المقياس الهيكلي على لوحة ضغط ملف الإشعال للدراجة النارية من قطعة واحدة. وقد بدأت أيضا في تطبيقها. تم تصميم غطاء ملف الإشعال للدراجة النارية ولوحة الضغط كهياكل ذات شفرات منفاخ ؛
على أساس ضمان الصلابة الكافية ، فتح المزيد أو أكبر على غطاء ملف الإشعال دراجة نارية لتعزيز التهوية وتبديد الحرارة على سطح لفائف إشعال الدراجة النارية وإزالة مسحوق المواد الناتجة عن الاحتكاك. في قذيفة ملفات الاشتعال دراجة نارية ، يتم توفير ما يسمى نوافذ التهوية على مدخل وتدفق الهواء لفائف الاشتعال للدراجة النارية ، ويتم تثبيت غطاء دليل تدفق الهواء التبريد في غلاف ملف الإشعال للدراجة النارية لتحقيق التهوية وتبديد الحرارة مع هواء اتجاه قوي التدفق يمر عبر سطح الاحتكاك. من أجل منع لوحة الضغط من التزييف والتشوه بسبب الحرارة ، يجب أن يكون لوحة الضغط تصلب كافي. في ضوء المتطلبات المذكورة أعلاه للجودة والتصلب ، تم تصميم لوحة الضغط عمومًا لتكون سميكة نسبيًا ، ولا تقل الشاحنات عمومًا عن 15 مم.