مشكلة صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية تكون عالية جدًا أو منخفضة جدًا

إذا كان غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فستكون هناك بعض المشكلات ، والتي ستؤثر على أداء الكبح للدراجة النارية. اسمحوا لي أن أشرح لك المشكلات التي قد تحدث عندما تكون غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.

أولاً ، دعنا نلقي نظرة على ما سيحدث إذا كان غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.
1. ظاهرة غلاف صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية منخفضة للغاية
عندما تحتاج دراجة نارية إلى الفرامل بشكل عاجل أثناء القيادة بسرعة عالية ، إذا كانت إكسسوارات السيارة منخفضة للغاية ، فستصبح الفرامل غير حساسة.
2. الظاهرة التي غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفع للغاية
إذا كان غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفعًا جدًا ، فستنظر الإطارات ، مما يؤدي إلى انجراف السيارة وتزلج ، مما يشكل تهديدًا خطيرًا لسلامة القيادة.
في الواقع ، وفقًا للمعايير ، فإن درجة حرارة العمل المناسبة لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية أو إكسسوارات السيارة هي 100 ~ 350 ℃. ومع ذلك ، هناك العديد من ملحقات المركبات السفلية التي ستنخفض بشكل حاد عندما تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة مئوية ، وسوف تفشل الفرامل تمامًا في هذا الوقت. بشكل عام ، وفقًا لمعايير SAE ، سيختار مصنعو صمامات رأس أسطوانة الدراجات النارية معامل تصنيف درجة FF ، أي أن معامل تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45.