لماذا يحتوي غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية المثبت حديثًا على مكابح ناعمة؟

نظرًا لوجود طبقة من أفلام الماء بين غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية بعد الخوض ، يتم تقليل الاحتكاك ، مما يؤثر على تأثير الفرامل ، ولا يسهل الهرب من الماء الموجود في أسطوانة الفرامل.

بالنسبة لمكابح القرص ، سيكون تأثير هذا النوع من المياه الخوض على تأثير الكبح أقل ، لأن منطقة التلامس في غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية من فرامل القرص صغيرة ومعرضة ، لذلك لن تبقى قطرات مائية. بسبب قوة الطرد المركزي عندما تدور العجلة ، ستتبدد قطرات الماء على قرص الفرامل بسرعة. طالما قمت بتطبيق الفرامل عدة مرات بعد الخوض في الماء ، ستتم إزالة طبقة المياه المتبقية.
ولكن بالنسبة لفرامل الأسطوانة ، بعد الخوض في الماء ، يجب أن تخطو على الفرامل أثناء المشي ، أي خطوة على المسرع والفرامل في نفس الوقت. بعد عدة أوقات متتالية ، يمكن أن يتبخر الماء بين حذاء الفرامل وطبل الفرامل. ثم يتم استعادة تأثير الكبح.
يحدث توليد الضوضاء أثناء الكبح بشكل أساسي بسبب الرنين أو التداخل المتبادل للمكونات ذات الصلة لنظام التعليق. ومع ذلك ، نظرًا للاستخدام غير السليم أو تشوه مادة قرص الفرامل ، فإن الصلابة والمسامية وخصائص الاحتكاك وخصائص الضغط على غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية غير مؤهلة ، وغطاء صمام أسطوانة الدراجات النارية وقرص الفرامل مبل . السلك المعدني في صيغة غطاء صمام رأس الأسطوانة صعبة للغاية ، وإنذار صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية ، وغطاء صمام رأس الأسطوانة الميكانيكية يسبب الضوضاء أو الصراخ.
بعد استبدال غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية الجديدة ، قد تكون الفرامل ناعمة. الأسباب المحتملة هي: تثبيت غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية لا يفي بالمعايير ، وسطح قرص الفرامل ملوث ولا يتم تنظيفه ، وأنبوب الفرامل هناك خطأ في الطريق أو سائل الفرامل غير كافٍ ، أو العادم في الأسطوانة الهيدروليكية الفرامل ، لا تكتمل ، يتم ارتداء قرص الفرامل بشكل مفرط والسطح غير متساو ، وجودة غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية لا يصل إلى مستوى قياسي.
تشمل الأسباب المحتملة لتبطين الفرامل ما يلي: فشل ربيع عودة الفرامل ، والتخليص غير السليم بين غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية وقرص الفرامل أو حجم التجميع الضيق للغاية ، وأداء التمدد الحراري غير المؤهلة لغطاء صمام أسطوانة الدراجة النارية ، وفرامل وقوف السيارات. سوء الحركة والعودة.
يحتوي غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية على حوالي 20 ٪ من المواد العضوية. عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، ستتحلل وتدخين ، وتشكل طبقة من المادة الزيتية على سطح ملحقات السيارة ، مما يؤثر على تأثير الفرامل. تشمل الأسباب المحتملة لهذه الظاهرة: الكبح المتكرر عند الانحدار ، مما تسبب في أن تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية وتسبب الدخان ؛ تحتوي صيغة غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية على محتوى عضوي غير مؤهل ويتجاوز المعيار.
هناك حالتان عندما تسقط اللوحة الخلفية لغطاء صمام أسطوانة الدراجات النارية. واحد هو أن الشقوق تحدث بين اللوحة الخلفية وملحقات السيارة ؛ والآخر هو أن الشقوق تحدث في إكسسوارات السيارة نفسها. وتشمل الأسباب المحتملة: ضعف عملية المعالجة المسبقة للوحة الخلفية ، وسوء الاستقرار من إكسسوارات المركبات ، وعملية الضغط غير المؤهلة ، وضعف جودة اللاصقة ، ودرجة حرارة الاستخدام المفرطة ، والتركيب غير الصحيح ، والتأثير والطرق.