أشياء يجب ملاحظتها عند استخدام غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية واستبداله

يعد غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية أحد الأجزاء المهمة نسبيًا في نظام الكبح. يعتمد على الاحتكاك إلى الفرامل لتحقيق تأثير الكبح. ما إذا كان نظام الكبح حساسًا للغاية ولا غنى عنه لسلامة الدراجة النارية. من خلال الاحتكاك ، إبطاء سرعة العجلات لضمان القيادة الآمنة للدراجة النارية.

إذا كان غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيؤثر ذلك على أداء الكبح للدراجة النارية. خاصةً عندما تحتاج دراجة نارية إلى فرملة الطوارئ أثناء القيادة بسرعة عالية ، وإذا كانت إكسسوارات السيارة منخفضة للغاية ، فستكون الفرامل غير حساسة ، وإذا كانت إكسسوارات السيارة مرتفعة للغاية ، فستنظر الإطارات ، مما يؤدي إلى انجراف السيارة وتزلج ، وهو ما يتجول. هو ضرر لقيادة السلامة. تشكل تهديدًا خطيرًا.
وفقًا للمعايير الوطنية ، فإن درجة حرارة العمل المناسبة لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية هي 100 ~ 350 ℃. ومع ذلك ، عندما تصل درجة حرارة العديد من رؤوس أسطوانات الدراجات النارية السفلية وأغطية الصمام إلى 250 درجة مئوية ، ستنخفض ملحقات سياراتهم بشكل حاد ، وفي هذا الوقت ستفشل الفرامل تمامًا. بشكل عام ، وفقًا لمعايير SAE ، سيختار مصنعو تغطية أسطوانة الدراجات النارية وغطاء الصمام معامل تصنيف درجة FF ، أي أن معامل تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45.
لا تحتوي عمر خدمة غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية على علاقة معينة مع صلابة السطح. ومع ذلك ، إذا كانت صلابة السطح عالية ، فإن منطقة التلامس الفعلية بين غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية وقرص الفرامل صغير ، مما يؤثر غالبًا على عمر الخدمة. تشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على عمر رأس أسطوانة الدراجات النارية وغطاء الصمام الصلابة والقوة وارتداء إكسسوارات السيارة. في ظل الظروف العادية ، تبلغ عمر خدمة صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية الأمامية 30،000 كم ، وتبلغ عمر خدمة صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية الخلفية 120،000 كم.
غالبًا ما يكون ناتجًا عن تشوه غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية أو قرص الفرامل. يرتبط هذا بالمواد ، ودقة المعالجة والتشوه الحراري لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية وقرص الفرامل. السبب الرئيسي هو أن سمك قرص الفرامل مختلف. التوحيد ، والدورة الضعيفة لطبل الفرامل ، وارتداء غير متساوٍ لرأس أسطوانة الدراجات النارية وغطاء الصمام ، وكذلك التشوه الحراري والبقع الساخنة ، إلخ.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يسبب التشوه أو التثبيت غير الصحيح لفرجار الفرامل ، بالإضافة إلى إكسسوارات المركبات غير المستقرة لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية أيضًا اهتزازًا أثناء الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان تردد الاهتزاز الناتج عن غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية أثناء الفرامل يتردد صداها مع نظام التعليق ، فسوف يحدث أيضًا.