تحديد الأبعاد الهندسية من لوحة ضغط ختم الدراجات النارية

نظرًا لأن حجم ختم الدراجات النارية قد تم تحديده مسبقًا ، يمكن أيضًا تحديد الأقطار الداخلية والخارجية لوحية الضغط وفقًا لذلك. خذ القطر الخارجي من لوحة الضغط D = 165 ملم والقطر الداخلي للوحة الضغط D = 105 مم. ثم يتلخص حجم لوحة الضغط لتحديد سمكها. يتم تحديد سمك لوحة الضغط بشكل أساسي بناءً على النقطتين التاليتين:

أثناء عملية اقتران القابض ، نظرًا لوجود العمل المنزلق ، يتم إنشاء كمية كبيرة من الحرارة في كل مرة يتم فيها الجمع إلى الهواء ، الذي سيؤدي حتما إلى تلف زوج الاحتكاك. ارتفاع درجة الحرارة. ارتفاع درجة الحرارة هذا أكثر حدة بالنسبة للقابلات التي يتم استخدامها بشكل متكرر وتعمل في ظل ظروف صعبة. سيؤدي ذلك إلى انخفاض ملحقات المركبات ، وزيادة البلى ، وحتى تسبب أضرارًا لختم الدراجات النارية وألواح الضغط في الحالات الشديدة. نظرًا لأن الموصلية الحرارية لختم الدراجات النارية المصنوعة من مادة الأسبستوس سيئة للغاية ، يتم امتصاص الحرارة الناتجة أثناء عملية الانزلاق بشكل رئيسي بواسطة أجزاء مثل دولاب الموازنة ولوحة الضغط. من أجل منع ارتفاع درجة الحرارة أثناء كل مفصل من أن يكون مرتفعًا جدًا ، يلزم الضغط. يحتوي القرص على كتلة كافية لامتصاص الحرارة.
يجب أن تحتوي لوحة الضغط على صلابة كافية للتأكد من أنها لن تشوه وتشوه عند تسخينها ، مما سيؤثر على فصل القابض والضغط الموحد لختم الدراجة النارية. في ضوء سببين أعلاه ، تكون لوحة الضغط أكثر سمكا. هنا ، يكون السماكة H = 15 مم ، ويتم تصنيع تفتق معين على الحافة الداخلية للتعويض عن نتوء الحافة الداخلية لطبق الضغط بعد تشوهها بالحرارة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون لوحة الضغط محاذاة بشكل جيد مع دولاب الموازنة ومتوازنة بشكل ثابت. يجب أن لا تقل دقة التوازن في لوحة ضغط واحدة من 15 إلى 20 جم · سم. يجب أن يكون التسامح في ارتفاع لوحة الضغط صغيرة.