تدابير وقائية للعديد من فشل سدادة شرارة الدراجات النارية

(1) التعامل بعناية مع العديد من حشوات بريق الدراجات النارية. على سبيل المثال ، ليس من السهل ضغط مقلاة الزيت أو الصمام بسبب منطقة التلامس الكبيرة ، والتي يمكن أن تسبب تسرب الزيت بسهولة. إذا كانت تسرب ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي ، فسوف يتسرب الزيت إلى القابض ، والذي لن يؤدي فقط إلى تلوث ملحقات المحرك وينزلق وحرق.

(2) استبدل ختم زيت بريق دراجة نارية فاشلة في الوقت المناسب. إذا لم يتم تثبيت ختم الزيت بشكل صحيح ، فإن المجلة وحافة ختم الزيت ليست متحدة المركز ، والتي من السهل جدًا تسبب التسبب في إلقاء الزيت بسبب الغرابة ؛ سيفقد البعض مرونته بسبب الشيخوخة المطاطية والأضرار والتكسير في الشفة الختم أو فشل الربيع الذي يزعج الذات بعد الاستخدام طويل الأجل ، والذي سيفقد وظيفة ختم الزيت. يجب إصلاحها أو استبدالها بإكسسوارات محرك مؤهلة وفقًا للمعيار.
(3) استبدل أجزاء توصيل شرارة الدراجات النارية التي يتم ارتداؤها بشدة في الوقت المناسب. على سبيل المثال ، إذا تم ارتداء بطانة الأسطوانة والمكبس وخاتم المكبس إلى حد ما ، فسيتدفق غاز الضغط العالي في غرفة الاحتراق إلى قابس شرارة دراجة نارية.
(4) إصلاح واستبدال قابس شرارة الدراجات النارية الرئيسية في الوقت. عندما تكون الخلوص بين المحمل الرئيسي والمجلة كبيرًا جدًا ، ستفقد أختام الزيت الأمامي والخلفي ختمها بسبب تأثير العمود المرفقي ، مما تسبب في تسرب الزيت من رأس العمود المرفقي أو يتسرب إلى ملحقات المحرك ، وبالتالي ملوثات توصيل شرارة الدراجات النارية وتسبب في انزلاقها وفشل العمل.
(5) تجنب رمي الزيت من قابس شرارة الدراجات النارية المحور. عندما يكون هناك الكثير من الشحوم التشحيم في محمل المحور والتجويف ، أو يتم مطابقة ختم زيت شرارة دراجة نارية من الدراجات النارية بشكل غير صحيح ، وذات جودة رديئة ، والشيخوخة والفشل ، وتسبب الكبح المتكرر في أن تكون درجة حرارة المحور مرتفعة للغاية ونصف المحور الجوز للتخفيف ، وسوف يتسبب في رمي الزيت. يجب استخدام طريقة تزييت التجويف (أي تزييت مناسب) ، ويجب إلغاء حظر ثقوب التهوية ، وينبغي استخدام قابس شرارة الدراجات النارية بالفرامل بشكل معقول ، وينبغي اختيار الملحقات عالية الجودة بشكل صارم ، ويجب إجراء التجميع والتعديل وفقًا للعملية تحديد.