كيف ينبغي فحص ترحيل الدراجات النارية والحفاظ عليه؟

في ظل ظروف القيادة العادية ، يجب فحص ترحيل الدراجات النارية كل 5000 كيلومتر. لا ينبغي فحص السماكة المتبقية فحسب ، بل يجب أيضًا أن تكون الأكمام البالية ، سواء كانت درجة التآكل على الجانبين اليسرى واليمين هي نفسها ، سواء كانت العائد مجانيًا ، وما إلى ذلك ، ويجب التعامل مع أي موقف غير طبيعي على الفور. يتكون ترحيل الدراجات النارية عمومًا من جزأين: لوحة بطانة الحديد وملحقات المحرك. لا تنتظر حتى يتم تهالك ملحقات المحرك قبل استبدال ترحيل الدراجات النارية.

بعض المركبات لديها وظيفة إنذار لارتداء الأفلام. بمجرد الوصول إلى حد التآكل ، سيصنع جهاز الإنذار صوتًا حادًا أثناء الكبح للمطالبة باستبدال ترحيل الدراجات النارية. يجب استبدال لوحة الفرامل التي تصل إلى حد الاستخدام. خلاف ذلك ، فإنه سيؤثر بشكل خطير على تأثير الكبح وسلامة القيادة.
بعد استبدال ترحيل الدراجات النارية ، تأكد من التنقل على دواسة الفرامل بعمق للقضاء على الفجوة بين ترحيل الدراجات النارية وقرص الفرامل ، والركض بالكامل ، وإلا فإنه سيؤدي بسهولة فشل الفرامل. بعد استبدال ترحيل الدراجات النارية ، يستغرق الأمر 200 كم لتحقيق أفضل تأثير للكبح. كن حذرًا لفترة من الوقت بعد استبدال ترحيل الدراجات النارية.
قد يكون سبب الضوضاء غير الطبيعية هو أنه بعد إطلاق دواسة القابض بسرعة ، يتم ضغط النابض الصغير على إكسسوارات المحرك إلى القاع بسبب التأثير الكبير ، ويتم ضغط الربيع في الحلقات المزدوجة أيضًا إلى أقصر بسبب التأثير الكبير. تحت التأثير المشترك للاهتزاز الالتواء المحرك وربيع القابض الصغير والربيع في دولاب الموازنة المزدوجة ، تتميز الحلقة الداخلية لعجلة الموازنة المزدوجة والخاتم الخارجي لإكسسوارات المحرك ذهابًا وإيابًا لإنتاج ضوضاء غير طبيعية.
إذا تم إطلاق دواسة القابض بلطف ، فإن الربيع الصغير من لوحة القابض يخضع لتأثير ضئيل للغاية وأن كمية تشوه الضغط صغيرة جدًا ، لذا فإن سعة التواء الخلف والخلف أيضًا صغير جدًا ، ولا يوجد أي ضوضاء تقريبًا يمكن أن لا توجد ضوضاء تقريبًا أن تسمع. استكشاف الأخطاء وإصلاحها: بعد استبدال لوحة القابض ، يتم القضاء على الخطأ.