الغرض من استخدام الأجهزة المقاومة للاهتزاز على ترحيل الدراجات النارية

كل شخص فضولي حول سبب استخدام الأجهزة المقاومة للاهتزاز على ترحيل الدراجات النارية ، لأن أجزاء المحرك تولد ضوضاء عند الكبح. من أجل منع الضوضاء ، عادة ما نستخدم الأجهزة المقاومة للاهتزاز على ترحيل الدراجات النارية ، بما في ذلك لوحات الاهتزاز المقاومة للاهتزاز والغراء المقاوم للاهتزاز.

تشمل المحددات الرئيسية لضوضاء الكبح ضغط الفرامل ودرجة حرارة أجزاء المحرك وسرعة السيارة والظروف المناخية. من أجل منع الضوضاء ، يتم استخدام الأجهزة المقاومة للاهتزاز ، بما في ذلك لوحات الاهتزاز والغراء المقاومة للاهتزاز ، وعادة ما تستخدم في ترحيل دراجة نارية. يستخدم ترحيل الدراجات النارية مواد عالية الجودة للاهتزاز لمنع انتقال الاهتزاز بشكل فعال ، وبالتالي ضمان انخفاض ضوضاء وراحة عالية أثناء الكبح. يزيد ترحيل الدراجات النارية من مسامية أجزاء المحرك ويمكن أن تمتص الضوضاء بشكل فعال ، مما يحقق تأثير تقليل الضوضاء.
ناتج عن الضوضاء بسبب الاهتزاز الناجم عن الاحتكاك غير المتوازن بين ترحيل الدراجات النارية وقرص الفرامل. يمكن تمييز الموجات الصوتية لهذا الاهتزاز في السيارة. هناك أيضا أنواع كثيرة من الضوضاء أثناء الكبح. نميزها عمومًا وفقًا للمرحلة التي يتم فيها إنشاء الضوضاء ، مثل الضوضاء الناتجة في لحظة الكبح ، والضوضاء المصاحبة لعملية الفرامل بأكملها ، والضوضاء المتولدة عند إطلاق الفرامل. ضوضاء التردد المنخفض من 0 إلى 50 هرتز غير محسوس في السيارة ، ولن يعتبر السائق ضوضاء من 500 إلى 1500 هرتز كضوضاء في الكبح ، لكن السائق سينظر .